Transmission speed sensors

XENSIV™ transmission sensors for highly accurate speed and direction sensing in pole wheel and steel wheel applications

概要

Infineon's XENSIV™ transmission speed sensors use ferromagnetic gear teeth or encoder targets to measure linear or rotational speed via contactless magnetic sensing, delivering a clear output signal. Tailored for automotive safety and powertrain, they integrate capacitors for superior EMC robustness and strong ESD protection. All are AEC-Q100 and partially ISO 26262 qualified, while also excelling in harsh industrial environments with low jitter.

主な特長

  • Top & side readout variants
  • Duty cycle / multiple PWM protocols
  • High EMC robustness
  • Premium TMR low-jitter output
  • Active vibration suppression
  • Variants for large air gaps
  • For various pole & steel wheels
  • Supports all common tooth wheels
  • Functional safety options available
  • 2-wire or 3-wire interfaces
  • High magnetic stray field robustness
  • SmCo, NdFeB & ferrite magnet options
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製品

XENSIV™ TLE4953/55は、「Plastic Green Single Small Outline」パッケージに収められた差動ホール効果センサーのファミリーで、2線式電流インターフェース (PG-SSO-2) を備えています。これらのセンサーは車載用AEC-Q100認定を取得しており、高温での動作範囲に対応しています。

TLE4953の主な特長

  • 動作温度150℃ で5000 h (これを超える温度ピークは限定的)
  • コンデンサ内蔵の第1世代トランスミッション センサー
  • 圧電効果に対する高い耐性

TLE4955の主な特長

  • 動作温度175℃ で2500 h (これを超える温度ピークは限定的)
  • 長期の電源供給に対応するコンデンサ内蔵の次世代トランスミッション センサー
  • ピッチの大きいホイール向けのバリエーションも用意しています。
  • 大きな動作エアギャップに対応

XENSIV™ TLE4953/55センサーは、ポール ホイールおよびスチール ホイールの両方の用途に適しています。

XENSIV™ TLE4959は、「Plastic Green Single Small Outline」パッケージに収められた差動ホール効果トランスミッション センサーの製品ファミリーで、3線式電圧インターフェース (PG-SSO-3) を備えています。これらのセンサーは車載用AEC-Q100認定品であり、最高動作温度プロファイル (175℃で2500 h、ピークは最大185℃までに制限) に対応しています。

TLE4959の主な特長

  • デューティサイクルおよび複数のPWMバリエーションに対応
  • 大きな動作エアギャップに対応
  • 希土類磁石 (SmCo、NdFeB) 向けにトリミング済み

XENSIV™ TLE4959センサーは、ポール ホイールおよびスチール ホイールの両方の用途に適しています。

XENSIV™ TLE5555は、「Plastic Green Single Small Outline」パッケージに収められた高感度の差動TMRベース トランスミッション センサー ファミリーで、2線式電流インターフェース (PG-SSO-2) を備えています。これらのセンサーは車載用AEC-Q100認定品で、最高動作温度プロファイル (175℃で2500 h、ピークは最大185℃までに制限) に対応しています。

ホール技術とGMR技術の利点を組み合わせたトランスミッションのTMR世代。

高い磁場感度により、広い動作エアギャップ範囲にわたって超低ジッターを実現します。

すべてのセンサーはASIL Bの基準を満たしており、 ASIL Dの要件に従って開発されています。

TLE5555ICシリーズの主な特長

  • スチール ホイール向けに最適化
  • 上面読み取りおよび側面読み取りのバリエーションを用意
  • 複数のPWMプロトコル バリエーションに対応
  • 方向検出機能のオン/オフを選択可能なバリエーションを用意

TLE5555ICBシリーズの主な特長

  • バックバイアス磁石を内蔵
  • 要問い合わせ

TLE5555IC MEシリーズの主な特長

  • ポール ホイール向けに最適化
  • 上面および側面から読み取り可能 (1つのデバイスに統合)
  • 複数のPWMプロトコル バリエーションに対応
  • 方向検出機能のオン/オフを選択可能なバリエーションを用意

XENSIV™ TLE4953/55は、「Plastic Green Single Small Outline」パッケージに収められた差動ホール効果センサーのファミリーで、2線式電流インターフェース (PG-SSO-2) を備えています。これらのセンサーは車載用AEC-Q100認定を取得しており、高温での動作範囲に対応しています。

TLE4953の主な特長

  • 動作温度150℃ で5000 h (これを超える温度ピークは限定的)
  • コンデンサ内蔵の第1世代トランスミッション センサー
  • 圧電効果に対する高い耐性

TLE4955の主な特長

  • 動作温度175℃ で2500 h (これを超える温度ピークは限定的)
  • 長期の電源供給に対応するコンデンサ内蔵の次世代トランスミッション センサー
  • ピッチの大きいホイール向けのバリエーションも用意しています。
  • 大きな動作エアギャップに対応

XENSIV™ TLE4953/55センサーは、ポール ホイールおよびスチール ホイールの両方の用途に適しています。

XENSIV™ TLE4959は、「Plastic Green Single Small Outline」パッケージに収められた差動ホール効果トランスミッション センサーの製品ファミリーで、3線式電圧インターフェース (PG-SSO-3) を備えています。これらのセンサーは車載用AEC-Q100認定品であり、最高動作温度プロファイル (175℃で2500 h、ピークは最大185℃までに制限) に対応しています。

TLE4959の主な特長

  • デューティサイクルおよび複数のPWMバリエーションに対応
  • 大きな動作エアギャップに対応
  • 希土類磁石 (SmCo、NdFeB) 向けにトリミング済み

XENSIV™ TLE4959センサーは、ポール ホイールおよびスチール ホイールの両方の用途に適しています。

XENSIV™ TLE5555は、「Plastic Green Single Small Outline」パッケージに収められた高感度の差動TMRベース トランスミッション センサー ファミリーで、2線式電流インターフェース (PG-SSO-2) を備えています。これらのセンサーは車載用AEC-Q100認定品で、最高動作温度プロファイル (175℃で2500 h、ピークは最大185℃までに制限) に対応しています。

ホール技術とGMR技術の利点を組み合わせたトランスミッションのTMR世代。

高い磁場感度により、広い動作エアギャップ範囲にわたって超低ジッターを実現します。

すべてのセンサーはASIL Bの基準を満たしており、 ASIL Dの要件に従って開発されています。

TLE5555ICシリーズの主な特長

  • スチール ホイール向けに最適化
  • 上面読み取りおよび側面読み取りのバリエーションを用意
  • 複数のPWMプロトコル バリエーションに対応
  • 方向検出機能のオン/オフを選択可能なバリエーションを用意

TLE5555ICBシリーズの主な特長

  • バックバイアス磁石を内蔵
  • 要問い合わせ

TLE5555IC MEシリーズの主な特長

  • ポール ホイール向けに最適化
  • 上面および側面から読み取り可能 (1つのデバイスに統合)
  • 複数のPWMプロトコル バリエーションに対応
  • 方向検出機能のオン/オフを選択可能なバリエーションを用意
ドキュメント
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