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車載用CXPIトランシーバー

低ノイズ、車載グレードのクロック拡張ペリフェラルインターフェース (CXPI) トランシーバー

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概要

クロック拡張ペリフェラル インターフェース (CXPI) は、広く使用されているローカル相互接続ネットワーク (LIN) 車載通信プロトコルで成功するように設計されています。CXPIは、車両に必要なワイヤーハーネスの数を減らすことで、BOMコストを削減し、燃料消費量を削減します。インフィニオンは、CXPIトランシーバーと車載用MCUを提供し、お客様の自動車設計ニーズに対応する完全なソリューションです。

主な機能

  • JASO、SAE、ISO-CXPIに準拠しています
  • 2.4〜20 kbpsのビットレートをサポート
  • 低EMIを実現する波形整形
  • 動作電圧 5.3 V～18 V

製品

概要

クロック拡張ペリフェラル インターフェース

CXPIは、LINのポーリングシステムにCSMA/CRシステム (イベントイニシエートシステム) を内蔵しており、応答時間とスケーラビリティが向上し、HMIと開発コストを大幅に削減します。

CXPIはPWMの採用によりデータとクロックを同時に伝送できるため、設計のクロック側に必要な部品点数を削減できます。さらに、スレーブ間の通信、セカンダリクロックマスター機能、およびCRCによって信頼性が向上します。

S6BT112A01とS6BT112A02の特長

S6BT112A01およびS6BT112A02は、クロック拡張ペリフェラルインターフェース (CXPI) を備えた車載通信ネットワーク用の統合トランシーバーICです。2.4kbpsから20kbpsまでの柔軟なビットレートで、JASOとCXPIに準拠しています。このCXPIトランシーバーICは、CXPIデータリンクコントローラーとCXPIバスラインの間を接続し、高いサージ保護を備えており車両のバッテリーに直接接続できます。 さらに、スペクトラム拡散クロック ジェネレータ (SSCG) のオプション機能もあります。スタンバイ動作では、スリープモードでの超低消費電力にS6BT112A01とS6BT112A02が成功します。インフィニオンのCXPIトランシーバーICは、マスターノードとスレーブノードをサポートしSELMSピンで選択され、それによりセカンダリクロックマスターがサポートされます。

擬似正弦波発生によるクラス最高の低ノイズ

インフィニオンのCXPIトランシーバーは、擬似正弦波、スマートキーバンド (100kHz〜160kHz) ノイズリダクション、およびスペクトラム拡散クロックジェネレータ (SSCG) オプションを生成することにより、クラス最高の低ノイズを実現しました。 エミッションの影響を考慮するために必要なお客様のPCB設計工数の削減をサポートします。また、特に配線を束ねる場合にも有利となります。

自動車要求に対する堅牢性とエネルギー効率の向上

ESD HBM 8kV、バス負性耐圧-40Vに対応し、車載要求に対する堅牢性をしっかりとサポートします。さらに、インフィニオンのCXPIトランシーバーの動作電圧範囲は5.3V〜18Vであり、広い動作範囲を備えています。バッテリー電圧が低下したときに有利になります。インフィニオンのCXPIトランシーバーは、スレーブで6uA(標準値)のスリープ電流を実現し、ウェイクアップ制御機能をサポートしています。 車両のエネルギー効率向上に貢献します。

パッケージソリューションとソフトウェアの実装

インフィニオンは、CXPIトランシーバー、MCU、ドライバソフトウェアとともにパッケージソリューションを提供しています。また、ソフトウェア実装の受託開発サービスも提供します。

半導体製品の長期供給計画については、車載用スマートパワー製品向けの「Longevity」に関する情報をご覧ください。

クロック拡張ペリフェラル インターフェース

CXPIは、LINのポーリングシステムにCSMA/CRシステム (イベントイニシエートシステム) を内蔵しており、応答時間とスケーラビリティが向上し、HMIと開発コストを大幅に削減します。

CXPIはPWMの採用によりデータとクロックを同時に伝送できるため、設計のクロック側に必要な部品点数を削減できます。さらに、スレーブ間の通信、セカンダリクロックマスター機能、およびCRCによって信頼性が向上します。

S6BT112A01とS6BT112A02の特長

S6BT112A01およびS6BT112A02は、クロック拡張ペリフェラルインターフェース (CXPI) を備えた車載通信ネットワーク用の統合トランシーバーICです。2.4kbpsから20kbpsまでの柔軟なビットレートで、JASOとCXPIに準拠しています。このCXPIトランシーバーICは、CXPIデータリンクコントローラーとCXPIバスラインの間を接続し、高いサージ保護を備えており車両のバッテリーに直接接続できます。 さらに、スペクトラム拡散クロック ジェネレータ (SSCG) のオプション機能もあります。スタンバイ動作では、スリープモードでの超低消費電力にS6BT112A01とS6BT112A02が成功します。インフィニオンのCXPIトランシーバーICは、マスターノードとスレーブノードをサポートしSELMSピンで選択され、それによりセカンダリクロックマスターがサポートされます。

擬似正弦波発生によるクラス最高の低ノイズ

インフィニオンのCXPIトランシーバーは、擬似正弦波、スマートキーバンド (100kHz〜160kHz) ノイズリダクション、およびスペクトラム拡散クロックジェネレータ (SSCG) オプションを生成することにより、クラス最高の低ノイズを実現しました。 エミッションの影響を考慮するために必要なお客様のPCB設計工数の削減をサポートします。また、特に配線を束ねる場合にも有利となります。

自動車要求に対する堅牢性とエネルギー効率の向上

ESD HBM 8kV、バス負性耐圧-40Vに対応し、車載要求に対する堅牢性をしっかりとサポートします。さらに、インフィニオンのCXPIトランシーバーの動作電圧範囲は5.3V〜18Vであり、広い動作範囲を備えています。バッテリー電圧が低下したときに有利になります。インフィニオンのCXPIトランシーバーは、スレーブで6uA(標準値)のスリープ電流を実現し、ウェイクアップ制御機能をサポートしています。 車両のエネルギー効率向上に貢献します。

パッケージソリューションとソフトウェアの実装

インフィニオンは、CXPIトランシーバー、MCU、ドライバソフトウェアとともにパッケージソリューションを提供しています。また、ソフトウェア実装の受託開発サービスも提供します。

半導体製品の長期供給計画については、車載用スマートパワー製品向けの「Longevity」に関する情報をご覧ください。

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