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LEDドライバ (電気二輪車と三輪車)

最先端の保護と診断機能セットを備えた高信頼性、低消費電力IC

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概要

インフィニオンの幅広い製品ラインアップは、二輪車および三輪車のLED ベースランプに特化した完全な電子ソリューションを提供しています。 LED 制御、LED電源供給、および通信に特化した機能を提供しています。インフィニオンの最先端のLEDドライバICを利用することで、比類のない信頼性や、最先端の保護および診断機能で構成される高度な機能セットなど、多くの利点を引き出すことができます。

利点

  • 高信頼性
  • 低消費電力
  • 最先端の保護機能
  • 診断機能セット

ブロック図

概要

二輪および三輪電気自動車用の信頼性の高いLEDドライバー

インフィニオンは、電動バイク、スクーター、キックスクーター、リキシャなどの小型電気自動車向けに、信頼性と効率性に優れたLEDドライバーソリューションを提供しています。

補助機能: 調光および逆極性保護

LEDチェーンのPWM調光用スイッチ:

  • BSS606N
  • AUIRLL024Z

逆極性保護

  • IPD50P03P4L-11 (-30 V、P-Ch、最大10.5 mΩ)

インフィニオンの二輪/三輪車用ヘッドランプICのポートフォリオの概要をご覧ください

  • LITIX™ Power:中電力から高出力のLED動作および一般的な電圧供給用に最適化されたDC-DCコントローラーおよびコンバーター
  • LITIX™ Power Flex:高効率・高出力のLED動作や一般的な電圧供給に最適化されたDC-DCコントローラ
  • OptiMOS™ シングルおよびデュアルNチャネルおよびPチャネルMOSFET: LITIX™ パワーおよびパワーフレックスDC-DC LEDドライバコントローラを完璧に補完
LITIX™
OptiMOS™
35W 以上のLED Pout を備えたハイエンド

ハイエンドヘッドランプ(クラスC&D)LEDドライブモジュールは、デザインと性能に重点を置いています。

  • ウェルカム機能、フェードなどのマイクロコントローラー、
  • 合計>35W以内に10個以上のLEDを搭載し、高ルーメン出力を実現
  • 専用LEDストリングによるデイタイムランニングライト
  • DC-DC昇降圧トポロジーにより、ロードダンプまたはクランキング性能を向上
LED Pout 15-35W を備えたミドルレンジ

ミッドレベルヘッドランプ (クラスC&D) は効率を重視しています。 リットルあたりの燃費は、OEM にとって重要なセールスポイントです。 したがって、焦点は同期DC-DCコンバータを備えたより効率的なLEDドライバモジュールにあります。

  • ハイエンド二輪車と同じルーメン出力
  • デイタイムランニングライトは、ハイビームライトまたはロービームライトと同じLEDを使用している場合があります
  • DC-DC昇降圧トポロジーにより、ロードダンプまたはクランキング性能が向上します。
15 W 以上のLED Pout を備えたエントリーレベル

エントリーレベルのヘッドライト(クラスB) - 電子設計は通常、最小化されたBOM(部品表)に基づいています。

  • 合計 15 W未満、3 〜 5 個の LED
  • 非同期DC-DCコンバータ

二輪および三輪電気自動車用の信頼性の高いLEDドライバー

インフィニオンは、電動バイク、スクーター、キックスクーター、リキシャなどの小型電気自動車向けに、信頼性と効率性に優れたLEDドライバーソリューションを提供しています。

補助機能: 調光および逆極性保護

LEDチェーンのPWM調光用スイッチ:

  • BSS606N
  • AUIRLL024Z

逆極性保護

  • IPD50P03P4L-11 (-30 V、P-Ch、最大10.5 mΩ)

インフィニオンの二輪/三輪車用ヘッドランプICのポートフォリオの概要をご覧ください

  • LITIX™ Power:中電力から高出力のLED動作および一般的な電圧供給用に最適化されたDC-DCコントローラーおよびコンバーター
  • LITIX™ Power Flex:高効率・高出力のLED動作や一般的な電圧供給に最適化されたDC-DCコントローラ
  • OptiMOS™ シングルおよびデュアルNチャネルおよびPチャネルMOSFET: LITIX™ パワーおよびパワーフレックスDC-DC LEDドライバコントローラを完璧に補完
LITIX™
OptiMOS™

35W 以上のLED Pout を備えたハイエンド

ハイエンドヘッドランプ(クラスC&D)LEDドライブモジュールは、デザインと性能に重点を置いています。

  • ウェルカム機能、フェードなどのマイクロコントローラー、
  • 合計>35W以内に10個以上のLEDを搭載し、高ルーメン出力を実現
  • 専用LEDストリングによるデイタイムランニングライト
  • DC-DC昇降圧トポロジーにより、ロードダンプまたはクランキング性能を向上

LED Pout 15-35W を備えたミドルレンジ

ミッドレベルヘッドランプ (クラスC&D) は効率を重視しています。 リットルあたりの燃費は、OEM にとって重要なセールスポイントです。 したがって、焦点は同期DC-DCコンバータを備えたより効率的なLEDドライバモジュールにあります。

  • ハイエンド二輪車と同じルーメン出力
  • デイタイムランニングライトは、ハイビームライトまたはロービームライトと同じLEDを使用している場合があります
  • DC-DC昇降圧トポロジーにより、ロードダンプまたはクランキング性能が向上します。

15 W 以上のLED Pout を備えたエントリーレベル

エントリーレベルのヘッドライト(クラスB) - 電子設計は通常、最小化されたBOM(部品表)に基づいています。

  • 合計 15 W未満、3 〜 5 個の LED
  • 非同期DC-DCコンバータ

ドキュメント

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デザイン リソース

パートナー ソリューション

開発者コミュニティ

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