TRAVEO Mapstreaming

Candera、コスト効率の高い二輪車向けコックピットにコネクテッド ナビゲーションを提供

Mobility

2026/09/15

新しい技術デモンストレーターはCandera CGI StudioとインフィニオンのTRAVEO™ T2Gを組み合わせ、外部DDRメモリなしでスムーズなマップ ストリーミングを実現します。

オーストリア リンツ、2026年9月2日– Candera GmbHは、コスト重視のスクーターおよび小型二輪車に、コネクテッド ナビゲーションと最新のHMI体験をもたらす新しいデジタル クラスター デモンストレーターを開発しました。

Candera CGI Studioで構築され、インフィニオンのTRAVEO™ T2G CYT4DNプラットフォーム上で動作するこのデモンストレーターは、メーカーがハードウェア要件、メモリ使用量、システムコストを抑えつつ魅力的なデジタル コックピットを提供できることを示しています。

このソリューションは、スマートフォンのコンパニオン アプリから高品質のナビゲーションおよびカメラ コンテンツをWi-FiまたはBLE経由で車両のクラスターに直接ストリーミングします。これにより、ナビゲーションの処理を組み込みハードウェア上でローカルに実行する必要がありません。Magic LaneやGoogle Mapsなど、さまざまな地図およびナビゲーション技術に対応しています。ライダーはスマートフォンでルートを計画でき、ナビゲーション情報はネイティブのクラスター インターフェースに統合された形で表示されます。このソリューションはバックチャネルもサポートしており、ハンドルバーに統合されたリモコンを介してイベントをトリガーできます。たとえば、ナビゲーションの開始/停止や、バックカメラ表示とナビゲーション表示の切り替えなどです。

軽量なハードウェアで実現するモダンなコックピット体験

このデモンストレーターの重要な利点は、非常に効率的なシステム アーキテクチャにあります。HMI全体は、外部DDRメモリを必要とせず、インフィニオンのTRAVEO™ T2Gプラットフォーム上でローカルに動作します。

これにより、メーカーはスムーズで応答性の高いユーザー エクスペリエンスを維持しながら、ハードウェアの複雑さと部品表 (BOM) を削減できます。このアプローチは、大量生産でコストに敏感な市場のスクーターや小型車両に特に適しています。

「モダンなデジタル コックピット体験は、プレミアム車両プラットフォームに限定されるべきではありません」と、Canderaの製品管理責任者であるDavid ABERL氏は述べています。「インフィニオン テクノロジーズと共同で、効率的なハードウェアと最適化されたHMIソフトウェアによって、不要なコストや複雑さを追加することなく、コンパクトな二輪車システムにコネクテッド ナビゲーションを提供できることを実証しています」

HMIに完全統合されたナビゲーション

このソリューションは、リソース効率の高いインストルメント クラスター アプリケーション向けに設計されており、外部RAMなしでMCU上で動作します。ストリーミングされる地図は、車両のネイティブ ユーザー インターフェースの不可欠な要素となり、速度、警告灯、インジケーター、ナビゲーション、メディア、設定が、1つの一貫したHMI体験として統合されます。

スマートフォンがルート計画と地図生成を担い、Candera CGI Studioがクラスター インターフェース、画面構造、インタラクション ロジック、およびストリーミング コンテンツの視覚的な統合を管理します。

このアーキテクチャにより、メーカーはコンパクトでコスト重視の車両プラットフォームにコネクテッド ナビゲーションを追加しつつ、クラスターのデザイン、インタラクション コンセプト、ブランド体験を完全に制御できます。また、カメラ コンテンツや将来のデジタル サービスなど、追加のコネクテッド機能に向けた柔軟な基盤も提供します。

実証済みのストリーミング性能

ラボでのベンチマーク テストにより、さまざまな地図アプリケーションおよび表示モードにおいて、スムーズで応答性の高い性能が確認されました。

地図ストリーミングは47～52 fpsを達成します。ライブカメラのストリーミングは、安定して30 fpsに達しました。同時に、インストルメント クラスターの残りの部分は60 fpsでレンダリングされます。

これらの結果は、接続されたビジュアル コンテンツを、厳しいコストおよびメモリ要件に合わせて設計された組み込みプラットフォーム上でも効率的に統合できることを示しています。

「このデモは、TRAVEO™ T2Gが外部RAMを使用せずに、コンパクトでコスト最適化されたMCUプラットフォーム上で、豊富なグラフィックスとコネクテッド機能を備えた最新の二輪車向けデジタル クラスターを実現する方法を示しています」と、インフィニオン テクノロジーズのオートモーティブ部門 シニア マネージャー プロダクト マーケティングのChristian BAUCH氏は述べています。「さらに、Candera CGI Studioにより実現されるシステム リソースの効率的な活用と組み合わせることで、メーカーはハードウェア コストと複雑さを抑えつつ、魅力的なライダー体験を提供できます」

スケーラブルな二輪車プラットフォーム向けに設計

このデモンストレーターは、スクーター、オートバイ、軽車両向けのデジタル クラスターを開発するOEMおよびTier 1サプライヤーを対象としています。

スマートフォン ベースのサービスを組み込みHMIから分離することで、メーカーは柔軟な製品アーキテクチャを構築し、さまざまなナビゲーション プロバイダーを統合し、車種や市場をまたいでユーザー エクスペリエンスを拡張できます。

このプロジェクトは、Canderaの組み込みHMI開発における専門知識を強調するとともに、最適化されたソフトウェア、効率的なハードウェア、コネクテッド テクノロジーによって、より幅広い車両で高度なデジタル コックピット体験を利用可能にできることを示しています。

デモ ビデオでは、ナビゲーションのワークフロー全体、クラスター内でストリーミングされる地図、およびAndroidスマートフォンからのライブ カメラ コンテンツを紹介しています。

ナビゲーション対応HMIコンセプトについて、さらに詳しく知りたいですか？

次のHMIプロジェクトについてのご相談、またはCandera CGI Studioのデモのご依頼は、Canderaまでお問い合わせください。

ラボでのベンチマーク テストにより、さまざまな地図アプリケーションおよび表示モードにおいて、スムーズで応答性の高い性能が確認されました。

地図ストリーミングは47～52 fpsを達成します。ライブカメラのストリーミングは、安定して30 fpsに達しました。同時に、インストルメント クラスターの残りの部分は60 fpsでレンダリングされます。

これらの結果は、接続されたビジュアル コンテンツを、厳しいコストおよびメモリ要件に合わせて設計された組み込みプラットフォーム上でも効率的に統合できることを示しています。

「このデモは、TRAVEO™ T2Gが外部RAMを使用せずに、コンパクトでコスト最適化されたMCUプラットフォーム上で、豊富なグラフィックスとコネクテッド機能を備えた最新の二輪車向けデジタル クラスターを実現する方法を示しています」と、インフィニオン テクノロジーズのオートモーティブ部門 シニア マネージャー プロダクト マーケティングのChristian BAUCH氏は述べています。「さらに、Candera CGI Studioにより実現されるシステム リソースの効率的な活用と組み合わせることで、メーカーはハードウェア コストと複雑さを抑えつつ、魅力的なライダー体験を提供できます」

パートナー情報

CanderaはHMI設計ソフトウェアのパイオニアであり、自動車および組み込みアプリケーション向けに革新的なソリューションを提供しています。CGI Studioにより、Canderaはプラットフォームやハードウェア クラスを問わず、高性能で量産対応のHMIを迅速に作成できるようにします。詳細はwww.candera.euをご覧ください。

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