半導体によるフェイルオペレーショナルな配電を実現

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自動車のフェイルオペレーショナル配電について学習する

フェイルオペレーショナル配電システムの必要性と構造を掘り下げ、信頼性と安全な運用を確保する上での重要性を強調する独占ウェビナーをご覧ください。プレゼンテーションの重要な側面は、安全要素として機能する電子ヒューズに至るまで、フェイルオペレーショナル配電システムを調査する安全性調査です。さらに、このウェビナーでは、電化配電システムの実装を可能にするeFuseの本質的な特性を紹介します。

主なポイント:

  • 配電システムが利用可能または故障する理由
  • eFuseの配電システムを分解し、機能安全解析を分解する方法
  • 電化配電システム用の電子ヒューズの主な要件は何ですか

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スピーカーについて

クリストフ・シュルツ・リンクホルト
クリストフ・シュルツ・リンクホルト
クリストフ・シュルツ・リンクホルト

クリストフ・シュルツ・リンクホルト

クリストフは、自動車用パワー製品で25年以上の経験があります。カールスルーエ工科大学(ドイツ)とグルノーブル国立工科大学(フランス)で電気工学の学位を取得しました。
1999年にインフィニオンテクノロジーズに自動車デバイスのEMCエキスパートとして入社し、プロとしてのキャリアをスタートさせました。2005年には、インフィニオンのセールス&マーケティング部門にフィールドアプリケーションエンジニアとして異動し、主要アカウントの技術担当者を務めました。この間、クリストフは幅広い自動車用途に関する幅広い知識を習得しましたが、彼の主な分野はボディとパワートレインでした。

トーマス・ブラシウス博士
トーマス・ブラシウス博士
トーマス・ブラシウス博士

トーマス・ブラシウス博士

トーマスは物理学の博士号を取得しており、自動車業界で25年の経験があります。マーケティングマネージャー、マーケティング責任者、製品ライン責任者を歴任した後、2018年にオートモーティブシステムグループに異動し、システムマーケティング、ボディエレクトロニクス、キャビンコンフォート&ユーザーエクスペリエンスを担当しました。2021年からは、E/Eアーキテクチャ、配電、ゾーンコントローラーのオートモーティブアプリケーションマーケティング担当シニアディレクターを務めています。

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オンデマンド Web セミナー: Fail-operational Power Distribution (フェイル オペレーショナル配電)
June 04, 2025
00:00 ( CET )
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