EconoDUAL™ 3
中電力アプリケーション向けEconoDUAL™ 3製品ファミリー
インフィニオンのEconoDUAL™ 3製品は、600V、650V、1200V、1700Vで、100Aから900Aまでの完全な電流範囲に対応しています。また、優れた機械的堅牢性、高パワーサイクル耐量、PressFITピンのオプション、熱伝導材料(TIM)の利用により、信頼性が高く、コスト効率の高いソリューションを実現しています。汎用ドライブ、電気自動車、ハイブリッド車、風力発電、太陽光発電、トラクション、商用車、建機および農機(CAV)、UPS、送配電など、さまざまな用途で広く使用されています。
EconoDUAL™ 3モジュールは、最高の電力密度と最先端のパワーサイクル耐量を実現するため、最先端のTRENCHSTOP™ IGBT7、またはIGBT4テクノロジーを搭載しています。本モジュールは、左右対象に設計されているため、並列動作時にIGBTハーフブリッジ間の電流共有を最適化することができます。
EconoDUAL™3モジュールは、さまざまなトポロジーで利用でき、効率的なインバータ設計を行えるよう、シャント抵抗などの追加機能を内蔵しています。
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一般的に、チップ小型化は熱抵抗増加につながり、アプリケーションの性能に影響を及ぼします。本書では、1200 V / 600 A の EconoDUAL™ 3 モジュールをもとに、チップの小型化をモジュールレイアウトとチップ性能でどのように補うか解説しています。
モジュールレイアウトの理論的背景と熱シミュレーションの両方についてお読みください。
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本書では、TRENCHSTOP™ IGBT7を搭載したEconoDUAL™ 3のスイッチング特性や 改良されたパッケージなど、あらゆる技術的側面について説明します。
1200 V/900 A EconoDUAL™ 3による、IGBTモジュールの並列化を回避する方法をご紹介します。
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新しい IGBT チップ世代では、電力密度、堅牢性、性能だけが重視されるわけではありません。IGBT モジュールは、容易な設計性、高性能で、インバータ向けに拡張性のあるポートフォリオでなければなりません。
このホワイトペーパーでは、1700 V TRENCHSTOP™ IGBT7 とリードタイプとIGBT4世代の電気特性および熱特性を比較しています。ぜひご一読ください。
EconoDUAL™ 3 Wave
大型車の電動化はCO2削減の観点から避けて通れませんが、始動/停止サイクルの反復や長時間運転により、パワーモジュールの寿命は大きく左右されます。
Waveパワーモジュールは、標準的なEconoDUAL™ 3パッケージに搭載されていますが、裏面にリボンボンディングを追加し、直接水冷による高度な冷却コンセプトが採用されているのが特徴です。リボンボンド ソリューションは、トラック、バス、ドライブ、風力発電などのアプリケーションで、全体温度とリップルを低減します。
主な特長 | 主なアプリケーション |
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![Banner for Whitepaper of Smart Package Upgrade to Improve Power Density and Lifetime in Heavy-Duty Vehicles](/export/sites/default/_images/product/banner/Medium/Banner_Whitepaper-upgraded-EconoDUAL3-package.jpg_920075344.jpg)
大型車におけるドライブトレインの電動化は、半導体にとってさまざまな課題を投げかけています。そのひとつが、負荷サイクルの反復により、パワーモジュールの寿命が大きく変化することです。
リボンボンド構造でアップグレードされたEconoDUAL™3パッケージの詳細は、ホワイトペーパーをダウンロードしてご覧ください。
シャント抵抗内蔵エコノDUAL™3
高集積化によりシステムコストを削減
EconoDUAL™ 3モジュールは、AC出力での電流モニタに使用するシャント抵抗を内蔵した製品も提供しています。追加機能のIGBTへの集積化により、効果的にインバータのシステムコストを削減します。
外付けの電流センサが不要になりました。これによりシステムの省スペース化、材料コストの削減、製造の省力化が可能になりました。
主な特長 | 主なアプリケーション |
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The EconoDUAL™ IGBT module is one of the most popular IGBT packages worldwide and is used in many different applications, such as General Purpose Drives; Commercial, Construction and Agricultural Vehicles as well as eBus; Solar; Wind; Traction; UPS and finally, Transmission and Distribution.In the latest module generation it is now feasible to increase the module current to 900 A. This is possible through the new IGBT7 technology enabling a higher power density and reduced BoM costs.
インフィニオンのパワーモジュール用に特化して開発され、あらかじめモジュールに塗布される超電熱材料(TIM)は、一般的な汎用材料よりもはるかに優れています。 TIMは、きわめて低い熱抵抗を実現しているだけでなく、パワーモジュールとして最高の水準品質をもち、優れた製品寿命および最高のシステム信頼性を実現しています。
パワーエレクトロニクスのお客様が求められる、より最新で、接続が簡単な技術は、高い信頼性を提供し、高温動作という市場トレンドや新しいプリケーションに対応します。