PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0

安全で安心なバッテリー管理システムを実現するスマート バッテリーパック モニター

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概要

現代の自動車に必要なバッテリーの充電状態と健全性の監視には、バッテリー電流、電圧、温度の正確な測定が求められます。PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0デバイスは、xEV向け自動車バッテリー管理システム、主に電圧リチウムイオンバッテリーパックの電流測定に特化した製品です。

主な機能

  • 電圧電流センシング 16ビットADC
  • OCDコンパレーター
  • デイジーチェーン インターフェース (ISO UART 1.0)
  • 絶縁抵抗
  • EIS対応
  • ISO26262 ASIL-Dに準拠したAFE
  • CAN-FDインターフェース経由のBMSゲートウェイ
  • 32ビット Arm® Cortex®-M0+マイコン
  • 48ピン ウェッタブルフランク QFN
  • ペリフェラル ドライバーおよびSafeTlib

製品

概要

PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0 は統合型 MCU を搭載しているため、ゲートウェイとして機能し、標準化されたCANインターフェースを介してiso-CANトランシーバーを備えたゾーンECUと通信できます。一方、デイジー チェーン接続されたBMSセル モニタリングICとの通信はIso UARTを介して行われます。これにより、顧客は既存のAUTOSAR MCAL CANソフトウェア スタックを再利用でき、バッテリー ジャンクション ボックスにMCUを追加する必要がなくなります。

デルタシグマADC (8 kspsで 16ビット解像度、1 ksps で 20ビット解像度)を備えた電流、電圧、温度測定チャネルを提供する高精度アナログ性能。AFEにおけるISO 26262に基づくASIL-D準拠

PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0 は、128 KB コードフラッシュ、16 KB データフラッシュ、8 KB SRAM、デルタシグマADCを備えた高精度アナログ サブシステム、デジタル サブシステム、LDOを備えた高電圧サブシステム、統合トランシーバー付きiso UART、CAN FD、Cryptoを備えたArm Cortex-M0+ CPUで構成されています。

PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0 は統合型 MCU を搭載しているため、ゲートウェイとして機能し、標準化されたCANインターフェースを介してiso-CANトランシーバーを備えたゾーンECUと通信できます。一方、デイジー チェーン接続されたBMSセル モニタリングICとの通信はIso UARTを介して行われます。これにより、顧客は既存のAUTOSAR MCAL CANソフトウェア スタックを再利用でき、バッテリー ジャンクション ボックスにMCUを追加する必要がなくなります。

デルタシグマADC (8 kspsで 16ビット解像度、1 ksps で 20ビット解像度)を備えた電流、電圧、温度測定チャネルを提供する高精度アナログ性能。AFEにおけるISO 26262に基づくASIL-D準拠

PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0 は、128 KB コードフラッシュ、16 KB データフラッシュ、8 KB SRAM、デルタシグマADCを備えた高精度アナログ サブシステム、デジタル サブシステム、LDOを備えた高電圧サブシステム、統合トランシーバー付きiso UART、CAN FD、Cryptoを備えたArm Cortex-M0+ CPUで構成されています。

ドキュメント

設計リソース

開発者コミュニティ

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