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H2センサー

XENSIV™水素センサー: 熱伝導率ベースの校正済みH2センサーで、I2Cインターフェース、超低消費電力、15年の寿命を備えています。

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概要

インフィニオンのXENSIV™水素センサーは、燃料電池車 (FCEV) 、水素燃焼エンジン、水素充填ステーション、バッテリー式電気自動車 (BEV) 、エネルギー貯蔵システム (ESS) 、水素電解装置、定置型燃料電池など、要求の厳しい自動車および産業用途において、信頼性の高い水素 (H2) ガス検出を提供します。

主な機能

  • FUSA QM/ASIL-B対応
  • AEC-Q100準拠 (最大105 ℃)
  • 100 ms未満の高速応答
  • 超低消費電流
  • 堅牢で実績のあるパッケージ
  • 低ドリフトで15年の長寿命
  • システムレベルの省電力に対応した自律動作モード

製品

概要

インフィニオンのXENSIV™ TCIxガスセンサーは、熱伝導率の原理に基づいて動作し、完全な差動MEMSセンサーコンセプトを利用しています。熱伝導率は、MEMS構造の一部を加熱し、ガスを介した熱伝達を測定することによって測定されます。測定環境の組成によって、ガスの熱輸送やMEMSへの影響が変化するため、目標ガス濃度を決定することができます。

熱伝導率センシングは、過酷な自動車アプリケーションに対して最高の堅牢性と安定性を提供します。金属酸化物ベース(MOX)センサーや触媒燃焼(CC)センサーとは異なり、TCガスセンサーは物理的な測定原理に基づいているため、化学反応は起こりません。これにより、TCガスセンサは、化学センサが示す高いオフセットドリフトの傾向や中毒のリスクの影響を受けません。

インフィニオンのXENSIV™ TCIxセンサは、信頼性と堅牢性に優れた車載グレードのソリューションであり、機能安全ISO 26262 ASIL規格(ASIL Bまで)、動作温度105°Cまで、寿命15年を確保しているため、次のような車載アプリケーションに最適です。

  • 燃料電池電気自動車(FCEV)の漏れ検出
  • バッテリー式電気自動車(BEV)のバッテリー熱滑走路検出
  • UNECE GTR 20規制で義務付けられているバッテリーの水侵入検知とバッテリーの損傷(電解液の漏れ)の早期検出
  • 水素内燃機関(ICE)車両の漏れ検出とクランクシャフトの漏れ検出

 

水素燃料エコシステムである熱伝導性ガスセンサーは、水素濃度をリアルタイムで監視できるため、爆発のリスクを最小限に抑え、水素ガスの安全で効率的な生成、生産、貯蔵、輸送、利用を確保する上で重要な役割を果たします。TCIxガスセンサーは、すべてのプロセスステップで水素損失を最小限に抑えるのにも貢献する可能性があります。

  • 電解槽・水蒸気メタン改質プラント
  • 定置型燃料電池システム
  • 水素の貯蔵と輸送
  • H2給油所
  • ESS(エネルギー貯蔵システム)では、バッテリーの熱暴走の初期段階でH2のガス放出が発生する可能性があります

製品

         主な利点

特長

TCI

  • 15年間の寿命にわたってメンテナンスや交換の費用はかかりません
  • 車載グレードのセンサーの信頼性
  • 現場でも柔軟な構成が可能

 

  • AEC-Q100: 最大+105°C
  • 高速応答時間 <100ms
  • 低消費電流
  • 堅牢で実績のあるパッケージ
  • 低ドリフトで15年の寿命

 

TCI-B

  • 15年間の寿命にわたってメンテナンスや交換の費用はかかりません
  • 車載グレードのセンサーの信頼性
  • 現場でも柔軟な構成が可能
  • システムレベルでのコスト削減により、ASILが向上

 

  • AEC-Q100: 最大+105°C
  • 高速応答時間 <100ms
  • 低消費電流
  • 堅牢で実績のあるパッケージ
  • ISO 26262 FUSA ASIL B対応
  • 低ドリフトで15年の寿命
  • システムレベルの省電力を実現する自律動作モード

TCIxファミリーは、インフィニオンのWebページや販売パートナーからはまだ入手できませんのでご注意ください。

お近くの営業所にお問い合わせください。

インフィニオンのXENSIV™ TCIxガスセンサーは、熱伝導率の原理に基づいて動作し、完全な差動MEMSセンサーコンセプトを利用しています。熱伝導率は、MEMS構造の一部を加熱し、ガスを介した熱伝達を測定することによって測定されます。測定環境の組成によって、ガスの熱輸送やMEMSへの影響が変化するため、目標ガス濃度を決定することができます。

熱伝導率センシングは、過酷な自動車アプリケーションに対して最高の堅牢性と安定性を提供します。金属酸化物ベース(MOX)センサーや触媒燃焼(CC)センサーとは異なり、TCガスセンサーは物理的な測定原理に基づいているため、化学反応は起こりません。これにより、TCガスセンサは、化学センサが示す高いオフセットドリフトの傾向や中毒のリスクの影響を受けません。

インフィニオンのXENSIV™ TCIxセンサは、信頼性と堅牢性に優れた車載グレードのソリューションであり、機能安全ISO 26262 ASIL規格(ASIL Bまで)、動作温度105°Cまで、寿命15年を確保しているため、次のような車載アプリケーションに最適です。

  • 燃料電池電気自動車(FCEV)の漏れ検出
  • バッテリー式電気自動車(BEV)のバッテリー熱滑走路検出
  • UNECE GTR 20規制で義務付けられているバッテリーの水侵入検知とバッテリーの損傷(電解液の漏れ)の早期検出
  • 水素内燃機関(ICE)車両の漏れ検出とクランクシャフトの漏れ検出

 

水素燃料エコシステムである熱伝導性ガスセンサーは、水素濃度をリアルタイムで監視できるため、爆発のリスクを最小限に抑え、水素ガスの安全で効率的な生成、生産、貯蔵、輸送、利用を確保する上で重要な役割を果たします。TCIxガスセンサーは、すべてのプロセスステップで水素損失を最小限に抑えるのにも貢献する可能性があります。

  • 電解槽・水蒸気メタン改質プラント
  • 定置型燃料電池システム
  • 水素の貯蔵と輸送
  • H2給油所
  • ESS(エネルギー貯蔵システム)では、バッテリーの熱暴走の初期段階でH2のガス放出が発生する可能性があります

製品

         主な利点

特長

TCI

  • 15年間の寿命にわたってメンテナンスや交換の費用はかかりません
  • 車載グレードのセンサーの信頼性
  • 現場でも柔軟な構成が可能

 

  • AEC-Q100: 最大+105°C
  • 高速応答時間 <100ms
  • 低消費電流
  • 堅牢で実績のあるパッケージ
  • 低ドリフトで15年の寿命

 

TCI-B

  • 15年間の寿命にわたってメンテナンスや交換の費用はかかりません
  • 車載グレードのセンサーの信頼性
  • 現場でも柔軟な構成が可能
  • システムレベルでのコスト削減により、ASILが向上

 

  • AEC-Q100: 最大+105°C
  • 高速応答時間 <100ms
  • 低消費電流
  • 堅牢で実績のあるパッケージ
  • ISO 26262 FUSA ASIL B対応
  • 低ドリフトで15年の寿命
  • システムレベルの省電力を実現する自律動作モード

TCIxファミリーは、インフィニオンのWebページや販売パートナーからはまだ入手できませんのでご注意ください。

お近くの営業所にお問い合わせください。

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開発者コミュニティ

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