車載用バッテリマネジメントシステム (BMS)
概要
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全てのサブカテゴリーを閉じる 全てのサブカテゴリーを開くすべての車載用バッテリーは管理が不可欠です。車載用バッテリーは電圧や化学的性質が多様であるため、異なるバッテリー マネジメント ソリューション (BMS) と方法が必要となります。自動車に広く使われている電池の種類は次のとおりです。
12V Battery | 48V Battery | 400-800V BMS | |||
All Vehicles | Electric Two & Three Wheelers | Mild hybrid electric vehicles | Full hybrid electric vehicles | Plug-in hybrid electric vehicles | Battery electric vehicles |
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- 12Vバッテリーは、あらゆる種類の自動車に搭載されています。低電圧配電のパワーハブ、バックアップ電源、内燃機関車ではスタート/ストップ用として機能します。
- - 48Vバッテリーは、低速の電気自動車(電動二輪車など)やマイルド ハイブリッド車 (MHEV) に多く搭載されています。スタート ストップ、回生ブレーキ、トルクブースト、電気駆動への電力供給などの機能を備えます。
- 高電圧バッテリーは、主にFHEV、PHEV、BEVに搭載されています。最も一般的な高電圧バッテリーは、400Vと800Vのソリューションです。スタート-ストップ、回生ブレーキ、トルクブースト、電気駆動のための電力を供給する機能を備えます。
このようなバッテリーにおけるBMSの主な機能は、バッテリーの管理、保護、性能の最適化です。インフィニオンのBMS製品群と、それらがバッテリー性能を最大化するのにどれほど効果的なのか詳細をご覧ください。
ハイライト
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トレーニング

バッテリーを最大限に活用。2030年までに、世界中で販売される新車の大半は、部分的または完全な電気駆動系を持つようになると予想されています。電気自動車の航続距離、コスト、寿命に大きな影響を与えるバッテリー マネジメント システムは、モビリティ革命の重要な成功要因となります。さらに、電気自動車のバッテリーを再生可能エネルギー用の柔軟なストレージとして使用するセカンドライフ コンセプトに関しても、バッテリー マネジメント システムは重要な役割を担っています。クレメンス ミューラー博士が、市場の動向と課題について詳しく説明し、インフィニオンの製品とソリューションの詳細と、新しいBMS-IC TLE9012AQUを紹介します。

トレーニングの内容:
- 電気自動車市場のニーズに応えるAURIX™の詳細を説明します
- 電気自動車の主な課題に、AURIX™ TC3xxがどのように対応しているかを認識/探求し、AURIX™ TC3xxマイクロコントローラの主な機能について理解します


- バッテリマネージメントシステムが対応する側面、バッテリマネージメントシステムにおける主要コンポーネントとその機能を特定します
- インフィニオンのバッテリー マネジメント アプリケーション用主要コンポーネントを認識し、インフィニオンのバッテリー管理ICの主要機能と利点を理解します
ウェビナー

2030年までに、世界中で販売される新車の大半は、部分的または完全な電気駆動系を持つようになると予想されています。電気自動車の航続距離、コスト、寿命に大きな影響を与えるバッテリー マネジメント システムは、モビリティ革命の重要な成功要因となります。
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