RISC-Vビジュアル

自動車業界におけるRISC-Vのオープン スタンダード化をリード

自動車は急速に進化し、インテリジェントなソフトウェア定義車両へと変化しています。自動車業界が時代の変化に対応していくためには、時間とともに拡張可能なオープンで柔軟な技術が必要です。インフィニオンは、RISC-Vアーキテクチャを車両に導入することで、その柔軟性を実現しています。

ソフトウェア定義車両 (SDV)
記事

2026/03/04

車両コンピューティングの変革

自動車業界は根本的な変革期を迎えています。車両はソフトウェア定義システム、つまり車輪のついた学習機械へと進化しつつあります。自動車には、毎秒数百万ものデータ ポイントを生成するセンサーがますます多く搭載されるようになり、車両周辺の状況をリアルタイムでデジタル表示できるようになっています。搭載された人工知能がこのデータを解釈し、状況を理解して行動を導き出します。知能はデジタル化されます。車両はAIの物理的な表現となります。

こうした変化は、従来の車両アーキテクチャを限界まで押し上げています。多数の制御ユニットと複雑な配線を前提とした電気・電子設計では、拡張性、性能、および長期ライフサイクルといった要求をもはや満たすことができません。ソフトウェア定義車両 (SDV) は、オープンで柔軟性があり、時間の経過とともに進化するよう設計された新しいコンピューティング基盤が必要です。そこでRISC-Vの登場です。

RISC-Vは、SDVの実現に伴い、イノベーションとコラボレーションを推進します。インフィニオンは、AURIX™ブランドで車載向けRISC-Vマイクロコントローラー ファミリーを展開していますが、実績のあるTriCore™およびArm®ベースの製品ポートフォリオにRISC-Vを追加して拡張します。

特定メーカーに縛られることのないスケーラブルなアーキテクチャ

RISC‑Vは、オープンな命令セット アーキテクチャで、プロセッサを作るための設計図を、ロイヤリティフリーで誰でも共有して使用できます。共通の土台の上で、特定のメーカーに縛られることなく新しい工夫や開発ができます。また、シンプルで分かりやすい基本の命令セット (ISA) に、性能向上やベクトル処理、機能安全、用途別の高速化といった標準化された拡張を追加できます。オープンであることで開発ツールやソフトウェアが強化され、長期的な技術ロードマップも見通しやすくなります。

RISC-Vは、コア数や性能クラスを問わず、幅広い範囲でスケーラブルに展開できます。コスト効率に優れ、SDVプラットフォームに不可欠な高い信頼性、柔軟性、相互運用性を実現できます。これにより、移行にかかる工数を軽減し、コスト効率が向上し、既存アーキテクチャを補完します。置き換えるものではありません。自動車メーカーの選択肢を増やすのです。

成長の強みとしてのオープン化

コラボレーションの強化は、選択肢を増やし、学習を加速させ、急速な進歩を促進します。オープンで柔軟なプラットフォームは、障壁を取り除き、拡張性を向上させ、結果として機能適合性を高め、移行を容易にし、コストをより予測可能にします。グローバルなエコシステム コミュニティは、ツール、知識、イノベーションを提供します。

このようにオープンな環境では、ソフトウェアの再利用性が格段に向上します。一度開発されたソフトウェアは、異なる車種やブランドにも適用できるのです。RISC-Vはこの利点をさらに拡大します。RISC-V向けに書かれたコードは、ISAプロファイル定義によってハードウェアとソフトウェアが共通の基盤に整合されるため、複数のプロファイルで実行できます。この一貫性により、コードの再利用が促進され、移植性が向上し、統合が効率化されます。

その結果、開発全体がより簡素化されます。共通の命令セットを使用することで、使用するツールが少なくなり、統合プロセスがスムーズになります。SDV (ソフトウェア定義車両) が進化するにつれ、それに合わせて進化できるハードウェアが必要になります。RISC-Vはまさにこのニーズを満たすように設計されており、未来のモビリティ需要に向けて容易に拡張可能です。

利点

  • プラットフォーム全体 (ハードウェアとソフトウェアを含む) にオープンス タンダードを採用することで、最高レベルの柔軟性が実現します。
  • 拡張性、互換性、移行作業の削減により、より手頃な価格とコスト管理が可能になります。
  • パートナー エコシステムが急速かつ周辺分野でも成長しており、このエコシステムによりユーザー ニーズに合わせたソリューションを提供できるようになります。

共に築き上げるグローバルなエコシステム

インフィニオンは、既存のパートナーシップ、新たなイノベーター、そしてIoTやAIといった関連分野を組み合わせ、オープン スタンダードを活用することで、地域およびグローバルな自動車エコシステムを構築しています。インフィニオンは、明確なRISC-Vロードマップ、シリコン前段階の仮想プロトタイプによる早期開発、標準化団体との緊密な連携を通じて、ユーザー中心のシステムを効率的かつ大規模に開発できるよう支援します。

産業規模でのRISC-Vの活用

私たちは他の業界リーダー企業と共に、RISC-Vの世界的な普及を加速させるためにQuintaurisを共同設立しました。インフィニオンは、次世代ハードウェアの実現、リファレンス アーキテクチャの提供、そして業界標準ソリューションの確立を通じて、RISC-Vを産業グレードのプラットフォームへと変革することに注力しています。当初は自動車分野に重点を置いています。

私たちはQuintaurisと共にエコシステムを強化しています。イノベーションを促進し、中小企業の参入障壁を下げ、既存企業の拡張性を高めています。この集団的なアプローチは、標準化を加速させ、市場参入を支援し、エコシステムの成熟を促進します。

Quintaurisを設立することで、自動車業界でRISC-Vをオープン スタンダードにするというインフィニオンのコミットメントを改めて表明し、市場投入までの時間短縮、柔軟性の向上、コスト効率の改善を、業界全体で実現します。

未来への準備

自動車メーカーはそれぞれ異なる道を歩んでいます。私たちは、今日のドメイン ベース システムから将来のソフトウェア中心アーキテクチャまで、あらゆる段階をサポートします。ユーザーは、それぞれの準備状況に合わせて、ツール、リファレンス デザイン、そして高度なシステム専門知識を得ることができます。インフィニオンのソリューションは、複雑さを軽減し、ソフトウェアの拡張性を高め、車両のライフサイクル全体にわたって進化させます。

オープン アーキテクチャは、ソフトウェア定義車両を可能にします。そしてRISC-Vは、SDVに拡張性をもたらします。力を合わせて共にこれらを現実のものにしましょう。