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Wir ebnen den Weg für die Einführung von RISC-V in der Automobilindustrie

Autos entwickeln sich rasant zu intelligenten, softwaredefinierten Fahrzeugen. Um mit diesem Tempo Schritt zu halten, benötigt die Automobilindustrie offene, flexible Technologien, die langfristig skalierbar sind. Infineon schafft diese Flexibilität, indem es die RISC-V Architektur ins Fahrzeug bringt.

Softwaredefiniertes Fahrzeug
Artikel

März 04, 2026

Der Wandel der Fahrzeugrechnerarchitektur

Die Automobilindustrie befindet sich in einem grundlegenden Wandel. Fahrzeuge entwickeln sich zu softwaredefinierten Systemen – zu lernenden Maschinen auf Rädern. Eine stetig wachsende Zahl von Sensoren erzeugt jede Sekunde Millionen von Datenpunkten und schafft ein digitales Echtzeitbild der Fahrzeugumgebung. Onboard‑Künstliche Intelligenz interpretiert diese Daten, erkennt Situationen und leitet daraus Handlungen ab. Intelligenz wird digital. KI wird zum festen Bestandteil der Fahrzeugintelligenz.

Dieser Wandel bringt klassische Fahrzeugarchitekturen an ihre Grenzen. Elektrische und elektronische Konzepte mit einer Vielzahl von Steuergeräten und komplexer Verkabelung können den Anforderungen an Skalierbarkeit, Performance und lange Lebenszyklen nicht mehr gerecht werden. Softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs) benötigen daher eine neue Rechenbasis – offen, flexibel und auf kontinuierliche Weiterentwicklung ausgelegt. Genau hier setzt RISC‑V an.

RISC‑V treibt Innovation und Zusammenarbeit voran, während SDVs Realität werden. Infineon erweitert sein bewährtes Portfolio um eine Automotive‑RISC‑V‑Mikrocontroller‑Familie unter der Marke AURIX™ – ergänzt durch bestehende TriCore™‑ und ARM®‑basierte Lösungen.

Eine skalierbare Architektur ohne Herstellerbindung

RISC-V ist eine offene Befehlssatzarchitektur – ein gemeinsames, lizenzfreies Bauprinzip für Prozessoren. Sie ermöglicht Innovation auf einer gemeinsamen Basis, ohne Herstellerabhängigkeiten. Eine schlanke Basis ISA wird durch standardisierte Erweiterungen für Performance, Vektoren, funktionale Sicherheit und domänenspezifische Beschleunigung ergänzt. Offenheit stärkt Tools und Software – und schafft Transparenz für langfristige Technologie Roadmaps.

RISC-V skaliert über unterschiedliche Kern  und Leistungsklassen hinweg. Die Architektur ist kosteneffizient und ermöglicht Zuverlässigkeit, Flexibilität und Interoperabilität – entscheidende Faktoren für SDV Plattformen. Sie reduziert Migrationsaufwände, verbessert die Wirtschaftlichkeit und ergänzt bestehende Architekturen. RISC-V ersetzt sie nicht – es erweitert die Wahlmöglichkeiten der Automobilhersteller.

Offenheit als Wachstumsvorteil

Stärkere Zusammenarbeit schafft mehr Wahlmöglichkeiten, beschleunigt das Lernen und treibt schnellen Fortschritt voran. Eine offene, flexible Plattform beseitigt Barrieren, bietet bessere Skalierbarkeit und verbessert dadurch die Eignung für spezifische Anforderungen. So wird die Migration einfacher und Kosten werden besser planbar. Eine globale Ecosystem‑Community trägt mit Tools, Wissen und Innovationen zusätzlich dazu bei.

In einem solchen offenen Umfeld wird Software deutlich wiederverwendbarer: Was einmal entwickelt wurde, kann in verschiedenen Fahrzeugen und Marken eingesetzt werden. RISC‑V verstärkt diesen Vorteil weiter. Ein Code, der für RISC‑V geschrieben wurde, kann über mehrere Profile hinweg laufen, weil die ISA‑Profildefinition Hardware und Software auf eine gemeinsame Grundlage ausrichtet. Diese Konsistenz ermöglicht Code‑Wiederverwendung, verbessert die Portierbarkeit und erleichtert die Integration.

Dadurch wird die Entwicklung insgesamt einfacher. Ein gemeinsamer Befehlssatz bedeutet weniger Tools und reibungslosere Integrationsprozesse. Und da sich SDVs weiterentwickeln, benötigen sie Hardware, die sich ebenfalls weiterentwickeln kann — ein Bedarf, für den RISC‑V von Grund auf ausgelegt ist und der eine mühelose Skalierung mit den Mobilitätsanforderungen von morgen ermöglicht.

Vorteile

  • Offener Standard für die gesamte Plattform (Hardware und Software) ermöglicht maximale Flexibilität auf Best‑in‑Class‑Niveau.
  • Skalierbarkeit, Kompatibilität und geringerer Migrationsaufwand sorgen für bessere Wirtschaftlichkeit und höhere Kostenkontrolle.
  • Unterstützt durch ein schnell wachsendes, angrenzendes Partner‑Ökosystem für kundenzentrierte Lösungen.

Ein globales Ökosystem – gemeinsam aufgebaut

Infineon baut ein lokales wie globales Automotive Ökosystem auf, das etablierte Partner, neue Innovatoren und angrenzende Domänen wie IoT und KI vereint – getragen von offenen Standards. Mit einer klaren RISC-V Roadmap, früher Entwicklung über Pre Silicon Virtual Prototypen und enger Zusammenarbeit mit Standardisierungsgremien unterstützt Infineon seine Kunden dabei, kundenzentrierte Systeme effizient und skalierbar zu entwickeln.

RISC-V im industriellen Maßstab

Gemeinsam mit weiteren Industriepartnern haben wir Quintauris gegründet, um die weltweite Einführung von RISC-V zu beschleunigen. Ziel ist es, RISC-V zu einer industrietauglichen Plattform weiterzuentwickeln – durch Hardware der nächsten Generation, Referenzarchitekturen und serienreife Lösungen, zunächst mit Fokus auf die Automobilindustrie.

Mit Quintauris stärken wir das Ökosystem: Wir fördern Innovation, senken Einstiegshürden für kleinere Unternehmen und erschließen Skalierungspotenziale für etablierte Marktteilnehmer. Dieser gemeinsame Ansatz beschleunigt die Standardisierung, unterstützt die Industrialisierung und treibt die Reife des Ökosystems voran.

Durch die aktive Gestaltung von Quintauris bekräftigen wir unser langfristiges Engagement, RISC-V als offenen Standard für Automotive zu etablieren – für kürzere Time to Market Zyklen, mehr Flexibilität und höhere Kosteneffizienz in der gesamten Branche.

Bereit für die Zukunft

Jeder Automobilhersteller befindet sich auf einer eigenen Transformationsreise. Wir unterstützen jeden Schritt – von heutigen domänenbasierten Systemen bis hin zu vollständig softwarezentrierten Architekturen. Unsere Kunden erhalten Werkzeuge, Referenzdesigns und tiefgehende Systemkompetenz – abgestimmt auf ihren jeweiligen Reifegrad. Unsere Lösungen reduzieren Komplexität, skalieren Software und ermöglichen die kontinuierliche Weiterentwicklung von Fahrzeugen über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg.

Offene Architekturen ermöglichen softwaredefinierte Fahrzeuge. RISC-V macht sie skalierbar. Gemeinsam machen wir zur Realität.