ソフトウェア デファインド ビークルの時代

新しいテクノロジーにより自動車と自動車業界自体に変革が起こるので、「走るスマートフォン」や「走るデータセンター」という言葉が、現代の自動車を表すのによく使用されます。この変革は、より安全で環境に優しい自動車と、アップグレード可能で、強化されたユーザー エクスペリエンスを約束します。このような車を説明する別の表現があります。ソフトウェア デファインド ビークル (SDV) です。

SDVは単なる新しいテクノロジー プラットフォームではなく、新しい自動車OEMのビジネスモデルを実現します。ソフトウェア中心のアーキテクチャにより、自動車メーカーはアフターマーケット サービスや新しいアプリケーションから新たな収益源を生み出すことができます。一方、車の所有者はスマートフォンと同じように無線でソフトウェアアップデートを受けることができ、車の価値を高めて、運転体験を継続的に向上させることができます。

車載イーサネット、カスタムおよびアクセラレーテッド コンピューティング、ストレージのリーダーとして、インフィニオンは幅広いテクノロジーと経験を提供し、自動車メーカーのSDV目標を加速します。

車載イーサネットは、ソフトウェア デファインド ビークル (SDV) を実現し、自動車メーカーにイノベーションを起こすための新しい領域と、納車後でも車両を差別化する能力を提供します。そのためには、自動車メーカーがスマートフォン メーカーと同じように、あらゆる車両とそのコンポーネントのソフトウェアを、いつでも無線で更新できなければなりません。また、車両内の全デバイスを接続する単一のネットワーク規格が必要です。まさに車載イーサネットがその規格です。

AEC-Q100認定の車載イーサネットPHY、スイッチ、カメラブリッジのインフィニオンBRIGHTLANE™ポートフォリオは、イーサネットベースの車載ネットワーク上に構築された最新のゾーン車両アーキテクチャを可能にすることで、自動車メーカーがSDVへの移行を加速することを可能にします。これらのイーサネット接続ゾーンは、個々の機能ドメインを置き換え、ケーブルの重量を軽減し、拡張性、冗長性、セキュリティを強化します。

衝突回避やドリフト警告から死角検出やセルフパーキング機能に至るまで、瞬時に判断を下すことを想定し、自動車は運転者のスキルとそこに求められるスキルとのギャップを軽減しています。先進運転支援システム (ADAS) の特性であるこうした機能は、高解像度カメラの爆発的な普及によって実現されており、将来的にレーダーやライダーの普及によりさらに強力になることでしょう。

こうしたセンサー データの処理と融合は高性能コンピューティングの領域であり、ADAS に限定されるものではありません。コンピューティングとそれに付随するソフトウェアは、車両の安全性、セキュリティ、性能、快適性、利便性、価格を定義し、自動車メーカーのブランド力の中核となります。次世代自動車は計算集約型で、前世代の車両を定義していた数百のECUが、より少ない、はるかに高性能なプロセッサに取って代わられています。

インフィニオンは、データの移動、処理、保護、保存に関する専門知識、膨大なIPポートフォリオ、高性能カスタム コンピューティングSoCの長い歴史を組み合わせて、自動車メーカーが次世代自動車の極端な性能要件を満たすのを支援します。

新車のほとんどはクラウドに接続されています。また、画面に表示される警告や画像が正確で信頼できるかどうかを知るのに、一秒たりとも待つ余裕はありません。そのため、データまたはデータのやり取りは、それが車両間、車両-インフラ間、または車両と人の間で行われるかどうかを問わず、あらゆる種類の遅延や悪意ある干渉から保護されなければなりません。

このようなセキュリティ、正確性、信頼性を確保するには、データ交換メカニズムのすべての層が、堅牢なプロトコル、暗号化、認証によって保護される必要があります。これには、シリコンおよびソフトウェア レベルでのプロアクティブな保護が必要です。マーベルのエンジニアは、MACsecやトラステッドブートなどの実績のあるイーサネット セキュリティ プロトコルをシリコンに組み込んでおり、ソフトウェアの更新は安全な条件とプロトコル下でのみ完了でき、時間的制限のある外部ソースからデータは、安全で検証可能な正確性を確保しています。

インフィニオンのテクノロジーは、セントラル コンピューティング、ストレージ、5G接続を含むイーサネットベースのゾーンアーキテクチャを採用し、物理的セキュリティ保護の進歩を実現しています。ソフトウェア定義ネットワーク (SDN) を使用することで、車両の侵入を記録/防止までも実現します。

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