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ベルト スターター ジェネレータ 48 V – インバーターISG

低い統合コストと開発努力

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概要

48 V マイルドハイブリッド電気システムの場合、ベルト駆動統合スターター ジェネレータ (BISG) を備えたP0パワートレイン構成は、費用対効果の高い統合と最小限の開発労力を提供します。 インフィニオンは、BISG を制御するためのマイクロコントローラー、センサー、パワードライバ、高出力MOSFET を含む完全なシステムソリューションを提供しています。 主要コンポーネントは、ISO 26262 ASIL-D に準拠した厳しい安全基準を満たしています。

利点

  • 費用対効果の高い統合
  • 最小限の開発努力
  • 完全なシステムソリューション
  • 安全基準への準拠

ブロック図

概要

ベルト駆動統合スターター ジェネレータ (BISG) を備えたP0パワートレイン構成は、48 V マイルドハイブリッド電気システムとして最小の統合コストと開発労力を提供します。 費用対効果と開発効率に重点を置いたBISG は、48 V マイルドハイブリッドシステムを統合するための最も経済的なオプションとして際立っています。 電気機械は、三相または六相構成で低電力密度で最大10 kW の最大ピーク電力で動作します。ただし、BISG では、ベルト接続とエンジンによるブーストのために電気機械のトルクが制限され、トランスミッションの摩擦損失が回生効率を低下させます。

インフィニオンは、電源IC、マイクロコントローラー、センサー、スマートパワードライバ、高出力MOSFET、トランシーバーなど、包括的で包括的なシステムソリューションを提供しています。 上のブロック図は、励磁器巻線 (同期機の個別の励起) でBISG を制御するために使用される半導体の基本的なレイアウトを示しています。 ここで、マイクロコントローラーは、電気モーターのフィールド指向制御とオルタネーター動作における励磁器巻線の制御の両方を可能にします。 安全要件に従って、主要コンポーネント (マイクロコントローラー、PMIC、および三相ゲートドライバ) はISO 26262 ASIL-D に準拠しています。

ベルト駆動の統合スタータジェネレータの低い統合コストと開発努力により、大きな経済的負担なしに48 V マイルドハイブリッド電気システムを実装しようとしているメーカーにとって魅力的なオプションになります。

ベルト駆動統合スターター ジェネレータ (BISG) を備えたP0パワートレイン構成は、48 V マイルドハイブリッド電気システムとして最小の統合コストと開発労力を提供します。 費用対効果と開発効率に重点を置いたBISG は、48 V マイルドハイブリッドシステムを統合するための最も経済的なオプションとして際立っています。 電気機械は、三相または六相構成で低電力密度で最大10 kW の最大ピーク電力で動作します。ただし、BISG では、ベルト接続とエンジンによるブーストのために電気機械のトルクが制限され、トランスミッションの摩擦損失が回生効率を低下させます。

インフィニオンは、電源IC、マイクロコントローラー、センサー、スマートパワードライバ、高出力MOSFET、トランシーバーなど、包括的で包括的なシステムソリューションを提供しています。 上のブロック図は、励磁器巻線 (同期機の個別の励起) でBISG を制御するために使用される半導体の基本的なレイアウトを示しています。 ここで、マイクロコントローラーは、電気モーターのフィールド指向制御とオルタネーター動作における励磁器巻線の制御の両方を可能にします。 安全要件に従って、主要コンポーネント (マイクロコントローラー、PMIC、および三相ゲートドライバ) はISO 26262 ASIL-D に準拠しています。

ベルト駆動の統合スタータジェネレータの低い統合コストと開発努力により、大きな経済的負担なしに48 V マイルドハイブリッド電気システムを実装しようとしているメーカーにとって魅力的なオプションになります。

デザイン リソース

開発者コミュニティ

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