EVサーマルマネジメント
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全てのサブカテゴリーを閉じる 全てのサブカテゴリーを開く将来CO2ニュートラルでなければならず、車両技術は環境に優しく、効率的で、静かな車両が私たちの道路を走る必要があります。そのため、未来の自動車はバッテリー式電気自動車 (BEV) になります。
ただし、電子パワートレインの多くの利点を活用できるようにするには、克服すべき特定の課題がまだあります。課題の1つは、BEVのEVサーマルマネジメントシステムです。
ICE車とは対照的に、BEVの電気モーターは低温でのBEVの課題である(無駄な) 熱をほとんど発生しません。 これは、車室内を暖めるために追加で加熱が必要であることを意味し、バッテリー管理の労力が増えるため、利用可能な範囲が狭くなるという犠牲を払うことになります。
さらに、急速充電機能は、EVサーマルマネジメントの大きな推進力となっています。現在、多くのネットワークプロバイダーが最大350kWの電力を備えたDC急速充電ステーションを提供しています。結果として、バッテリーは、利用可能な充電電力を最大限に活用するために、一般的な操作よりもさらに狭い温度ウィンドウにある必要があります。これには、バッテリーの予熱または冷却が必要です。セルの充電が速くなるにつれて、EVサーマルマネジメントの要件が高まります。350kWを超える電力が採用され始めると、新たなEVサーマルマネジメント戦略が前面に出る可能性があります。
したがって、EVサーマルマネジメントシステムはBEVで重要な役割を果たします。 EVサーマルマネジメントシステムは、キャビン内の乗客の快適さを確保しながら、電気モーター、パワーエレクトロニクス、およびバッテリーを適切な温度に保つ責任を担います。 たとえば、EVサーマルマネジメントの失敗は、磁石の減磁、絶縁材料の経年劣化、効率の低下、寿命の短縮、さらには電気モーターの焼損につながります。 また、効率的なEVサーマルマネジメントシステムは、バッテリーセルの寿命を延ばすのに役立ちますが、熱暴走を防ぐための主要な安全機能でもあります。
全体的なEVサーマルマネジメントシステムは、電動コンプレッサー、クーラントポンプとファンモーター、バルブとフラップ、HVAC制御モジュール、電気ヒーターなどのアクチュエータを必要とするさまざまな熱回路で構成されています 。さらに、統合EVサーマルマネジメントシステムは、液体ベースのバッテリー冷却戦略に収束するOEMによってより一般的に使用されています。
マイクロラーニングは、補助ポンプとファンに焦点を当てたアプリケーションを持っています。 ポンプとファンアプリケーションのアプリケーション要件の概要を説明します。 エンジン冷却ファン、燃料ポンプ、オイルポンプの主な課題と、インフィニオンの高度に統合されたシステムオンチップソリューションでそれらを解決する方法について詳しく説明します。
このトレーニングでは、次のことを行います。
- 自動車用補助ウォーターポンプアプリケーションが直面する課題を理解する
- さまざまなドライブトレインのEVサーマルマネジメントに使用されるさまざまなトポロジーと、インフィニオンが車載用ウォーターポンプアプリケーションに提供するソリューションをご覧ください。
ダブルウォーターポンプデモンストレーターは、機械的ソリューションに対するインテリジェントなモーター制御の利点を示しています。 インテリジェントなBLDCモータ制御ソリューションは、効率を改善し、CO2排出量を削減します。
By the end of this training, you will be able to
- Describe the main features of Infineon’s TRAVEO™ T2G microcontrollers
- Recognize the different variants that make up this family of products