車に乗った男

グリーンフライトへの道: よりスマートな輸送ソリューションによる排出削減

貨物輸送は、現代社会の繁栄の原動力です。それは、製造、貿易、および消費のための商品の移動を容易にします。しかし、道路上のCO₂排出量の大部分を占めています。今こそ、新しいスマート ソリューションを求める時です。

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運輸業界は、炭素排出量の削減とエネルギー効率の向上の必要性に後押しされ大きな変革を遂げています。長距離トラック、ダンプ トラック、バス、ハーベスター、追跡車両、フォーク リフトなどの大型商用車、建設車両、農業用車両は、EUの道路輸送炭素排出量の約27%を占めています。EU理事会は、この対抗策としてトラックやその他の大型車両を対象とした欧州初のCO₂排出基準を採択し、メーカーに対し2025年までに新車トラックからのCO₂排出量を2019年比で平均15%削減することを義務付けました。最近、2030年の削減目標が30%から45%に引き上げられました。

この10分間のインタビューでは、インフィニオンのOEMビジネス開発ディレクターであるヴィンセント ユッセリオ (Vincent Usseglio) が、商用車市場の変革と、半導体が輸送の脱炭素化にどのように貢献するかについて解説しています。

  • バッテリー駆動のトラックは、すでに欧州の都心部の街路を走る大型の全電気トラックなど、力強い勢いを見せています。しかし、対応する充電インフラの迅速な実装とトラックの全体的な運用コストは、依然として大きな課題です。
  • 燃料電池トラックも牽引力を増すと予想されています。この市場セグメントには、特に長距離輸送に関しては大きな可能性があります。
  • デジタル イノベーション は、フリート管理と取引プロセスにおいて重要な役割を果たします。物流会社は、いつでもトラックや貨物の所在を把握する必要があります。デジタル テクノロジーは、これらの洞察を提供します。その他のデジタル ユースケースには、充電ステーションでの取引処理をより迅速かつ簡単に行うための安全な支払いソリューションや、国境通過を容易にするデジタル旅行書類などがあります。
  • 自動運転は、トラック輸送業界におけるコスト削減、安全性の向上、CO₂排出量の削減を実現する可能性を秘めています。現在、テストが進行中で、大手トラック メーカーはサードパーティ ベンダーと提携してこの開発を推進しています。2027年までに、ドライバーなしの最初の旅行が米国の通りに出ると予想されています。
商用車
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インフィニオンは、先進的なE/Eアーキテクチャ向けの信頼性とエネルギー効率に優れたソリューションにより、商用車市場の変革を推進します。トラックOEM、Tier 1、建設車両や農業車両のリーダー企業と協力して、ワイドバンドギャップのイノベーションなど、バッテリーや燃料電池技術などのトレンドをサポートしています。さらに、インフィニオンのセキュリティおよびコネクティビティ ソリューションは、開発工数を低減し、総所有コストを削減するスマートな新しいデジタル アプリケーションを可能にします。