Man in a vehicle

Grüner Güterverkehr: Emissionsreduzierung durch intelligentere Transportlösungen

Der Güterverkehr ist der Motor des Wohlstands in der modernen Gesellschaft. Er ermöglicht den Transport von Gütern für Fertigung, Handel und Konsum. Doch er ist auch für einen großen Anteil der CO₂-Emissionen auf unseren Straßen verantwortlich. Es ist Zeit für neue intelligente Lösungen.

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Die Verkehrswirtschaft befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel, der durch die Notwendigkeit, den Kohlenstoffausstoß zu reduzieren und die Energieeffizienz zu erhöhen, angetrieben wird. Schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw, Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen, Sattelzüge, Muldenfahrzeuge, Busse, Erntemaschinen, Kettenfahrzeuge und Gabelstapler tragen etwa 27 Prozent der Straßenverkehrs-Kohlendioxidemissionen in der EU bei.
Um dem entgegenzuwirken, hat der EU-Rat die ersten europäischen CO₂-Emissionsstandards für Lkw und andere schwere Nutzfahrzeuge verabschiedet. Diese verpflichten die Hersteller, die CO₂-Emissionen neuer Lkw bis 2025 im Durchschnitt um 15 Prozent gegenüber dem Stand von 2019 zu reduzieren. Kürzlich wurde das Reduzierungsziel für 2030 von 30 auf 45 Prozent angehoben.

In einem 10-minütigen Interview spricht Vincent Usseglio, Director OEM Business Development bei Infineon, über die Transformation des Nutzfahrzeugmarktes und darüber, wie Halbleiter zur Entkarbonisierung des Verkehrs beitragen.


  • Batteriebetriebene Lkws
    nehmen immer mehr zu und sind bereits auf den Straßen der Innenstädte Europas unterwegs. Doch die schnelle Implementierung einer entsprechenden Ladeinfrastruktur und die gesamten Betriebskosten eines Lkws bleiben erhebliche Herausforderungen.
  • Auch Brennstoffzellen-Lkws gewinnen zunehmend an Bedeutung. Für dieses Marktsegment besteht insbesondere im Bereich des Langstreckentransports ein großes Potenzial.
  • Digitale Innovationen werden eine entscheidende Rolle bei der Flottensteuerung und den Transaktionsprozessen spielen. Speditionsunternehmen müssen jederzeit den Standort ihrer Lkws und Frachten kennen. Digitale Technologien liefern diese Einblicke. Weitere digitale Anwendungsfälle umfassen sichere Zahlungslösungen für einen schnelleren und unkomplizierteren Transaktionsprozess an Ladestationen sowie digitale Reisedokumente für vereinfachte Grenzübergänge.
  • Autonomes Fahren hat das Potenzial, die Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und die CO₂-Emissionen im Lkw-Verkehr zu reduzieren. Derzeit laufen Tests, und große Lkw-Hersteller kooperieren mit externen Anbietern, um diese Entwicklung voranzutreiben. Es wird erwartet, dass die ersten fahrerlosen Fahrzeuge bereits ab 2027 in den USA unterwegs sein werden.
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Infineon treibt die Transformation des Marktes für Nutzfahrzeuge mit zuverlässigen, energiesparenden Lösungen für fortschrittliche E/E-Architekturen voran. In Zusammenarbeit mit Lkw-Herstellern, Tier-1-Zulieferern und führenden Unternehmen im Bereich Baumaschinen und Landwirtschaftsfahrzeuge unterstützt Infineon Trends wie Batterie- und Brennstoffzellentechnologien, zum Beispiel mit Wide-Bandgap-Innovationen. Außerdem ermöglichen die Sicherheits- und Konnektivitätslösungen von Infineon intelligente neue digitale Anwendungen, die Zeit sparen und die Gesamtbetriebskosten reduzieren.