Infineon RASIC™ CTRX8188F geht in Serienproduktion als erster 8Tx8Rx Imaging-Radar-MMIC der Automobilindustrie und fördert zentralisierte Radararchitekturen

Technology News

Jun 24, 2026

München, 24. Juni 2026 – Infineon gibt den Start der Serienproduktion des RASIC™ CTRX8188F bekannt, einem Radartransceiver der nächsten Generation mit 8Tx8Rx-Konfiguration, der Infineon an der Spitze des schnell wachsenden Marktes für automotive 4D- und HD-Imaging-Radar positioniert. Das Bauelement unterstützt Edge-Processing in Kombination mit dem AURIX™ TC45 und ist der erste MMIC auf dem Markt, der zentralisierte Radararchitekturen ermöglicht. Zentralisierte Radarsysteme verfolgen einen zukunftsweisenden Designansatz, bei dem Rohsensordaten direkt an einen zentralen Fahrzeugrechner zur Verarbeitung übertragen werden. Dieses Konzept senkt die Gesamtsystemkosten und verbessert gleichzeitig die Leistung gegenüber konventionellen Edge-Processing-Designs erheblich. Da Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer ihre Investitionen in fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Plattformen für autonomes Fahren beschleunigen, bietet der CTRX8188F eine wettbewerbsfähige, serienreife Lösung, die sowohl Kosten- als auch Leistungsanforderungen erfüllt.

„Der automotive Radarmarkt befindet sich an einem Wendepunkt. Zentralisierte Architekturen definieren neu, wie Radarsysteme entwickelt werden, und der CTRX8188F positioniert Infineon und seine Kunden an der Spitze dieses Wandels", sagt Dr. Frank Findeis, Head of RF Business Line bei Infineon. „Mit der ersten serienreifen 8Tx8Rx-Lösung der Branche geben wir Tier-1-Suppliern und Automobilherstellern eine Plattform, um ihre ADAS- und Autonomous-Driving-Programme zu beschleunigen – von Entry-Level-Assistenzsystemen bis hin zu High-End-Imaging-Radar-Lösungen. Dies stärkt Infineons Position als bevorzugter Partner bei der Einführung zentralisierter Architekturen in der Serienentwicklung."

Der ADAS-Markt wächst rasant, getrieben durch regulatorische Anforderungen und die steigende Nachfrage der Verbraucher nach mehr Fahrzeugsicherheit. Der CTRX8188F ist darauf ausgelegt, Kunden bei der Umsetzung dieser Anforderungen zu unterstützen. Er liefert branchenführende Signal-to-Noise-Ratio- und Noise-Figure-Performance und ermöglicht 4D- und HD-Imaging-Radarsysteme, die Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuge auf Distanzen von bis zu 400 Metern erkennen können. Der CTRX8188F erfüllt die RF-Performance-Anforderungen der Level-2-ADAS-GB-Regulierung „Safety Requirements for Combined Driver Assistance Systems in Intelligent and Connected Vehicles" sowie die Anforderungen für „Level 2+“-Anwendungen. Damit ist er eine überzeugende Lösung für Kunden, die den chinesischen Automobilmarkt adressieren, einen der weltweit größten und regulierungsintensivsten ADAS-Märkte.

Der CTRX8188F ist der erste produktionsreife 8Tx8Rx-Radar-Transceiver auf dem Markt und basiert auf der zweiten Generation CMOS-Technologie von Infineon. Diese ermöglicht höhere Performance bei geringeren Kosten im Vergleich zu früheren RF-Semiconductor-Nodes und stärkt Infineons Wettbewerbsposition im Bereich automotive Radar-Silicon. Das Bauteil unterstützt Cascading-Konfigurationen von mehr als 32Tx32Rx-Kanälen und ermöglicht es Kunden, das gesamte Spektrum an Imaging-Radar-Systemklassen – von Entry-Level-ADAS-Lösungen bis hin zu High-End-Plattformen für autonomes Fahren – innerhalb einer einzigen skalierbaren Produktarchitektur abzudecken. Ein konfigurierbares CSI-2-Interface gewährleistet breite Kompatibilität mit bestehenden und neuen SerDes- und asymmetrischen Ethernet-Kommunikationstechnologien, die Radar-Sensoren mit Central-Processing-Lösungen führender automotive SoC-Supplier verbinden, und reduziert damit Integration-Risiken und verkürzt die Time-to-Market für Kunden.

Um Entwicklungskosten zu senken und Programm-Timelines zu verkürzen, bietet Infineon die CARKIT Radar Development-Plattform in verschiedenen Konfigurationen an. Das CARKIT unterstützt sowohl zentralisierte als auch Edge-Radar-Architekturen und ermöglicht es Kunden, System-Designs schnell zu evaluieren und zu prototypisieren, bevor sie sich zu einem vollständigen Programm-Investment verpflichten. Mitgelieferte Software-Tools, Example-Code und ein grafisches User-Interface reduzieren den Engineering-Aufwand in der Design-Phase zusätzlich und senken die Einstiegshürde für die Nutzung von Infineons Radartechnologie in Kundenprogrammen jeder Größenordnung.

Verfügbarkeit
Serienmuster des CTRX8188F Radar-MMIC sowie CARKIT-Module in verschiedenen Konfigurationen sind ab sofort erhältlich. Weitere Informationen finden Sie unter www.infineon.com/products/sensor/radar-sensors und www.infineon.com/centralized-radar.

Über Infineon

Die Infineon Technologies AG ist ein weltweit führender Anbieter von Halbleiterlösungen für Power Systems und das Internet der Dinge (IoT). Mit seinen Produkten und Lösungen treibt Infineon die Dekarbonisierung und Digitalisierung voran. Das Unternehmen hat weltweit rund 57.000 Beschäftigte (Ende September 2025) und erzielte im Geschäftsjahr 2025 (Ende September) einen Umsatz von rund 14,7 Milliarden Euro. Infineon ist in Frankfurt unter dem Symbol „IFX“ und in den USA im Freiverkehrsmarkt OTCQX International unter dem Symbol „IFNNY“ notiert.

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Der RASIC™ CTRX8188F ist der erste serienreife 8Tx8Rx-Radartransceiver auf dem Markt und basiert auf Infineons CMOS-Technologie der zweiten Generation.

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Michael Burner

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