(H)EV – Haupt-Wechselrichter
Im Elektroantrieb ist der Haupt-Wechselrichter für die Steuerung des Elektromotors zuständig. Als eines der wichtigsten Bauteile in einem Auto bestimmt es das Fahrverhalten und trägt entscheidend zum Gesamtwirkungsgrad des Fahrzeugs bei. Zusätzlich nimmt der Haupt-Wechselrichter Energie auf, die durch regenerative Bremsen freigesetzt wird, und speist sie wieder in die Batterie ein. Das Ergebnis: Die Reichweite eines Fahrzeugs steht in direktem Verhältnis zum Wirkungsgrad seines Haupt-Wechselrichters.
Infineon bietet Ihnen für alle Haupt-Wechselrichter-Anwendungen ein breit gefächertes Portfolio und ein außerordentliches Maß an Anwendungs- und Systemkompetenz. Unser Produktsortiment spiegelt genau das wider, wonach Sie hinsichtlich Wirkungsgrad und Kosten suchen. Außerdem bieten wir Ihnen gerne fachliche Unterstützung bei jedweden Fragen.
Haupt-Wechselrichter Systemdiagramm
Systemvorteile
- Umfassend für den Einsatz im Automotive-Bereich zugelassenes Produktportfolio mit Lösungen für zahlreiche Motoren, Generatoren und Leistungsklassen
- 3-Phasen-Ansteuerung mit hohem Wirkungsgrad aufgrund sehr niedriger Leitungsverluste, selbst bei hohen Schaltfrequenzen
- Gate-Treiber mit integrierter galvanischer Trennung
- Zahlreiche 32-Bit-Mikrocontroller-Lösungen für den Einsatz in Hybrid- und Elektrofahrzeuganwendungen mit einer extrem kostengünstigen Resolver-Schnittstelle
- Evaluierungskit zur Verkürzung der Systementwicklungszeit lieferbar
Understand why to use WBG switches for bi-directional converters, the topologies used and how they function.
Dieses Video bietet folgende Lerninhalte:
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Möchten Sie wissen, welche verschiedenartigen Topologien es für diese Stufe der Stromwandlung gibt und welches Funktionsprinzip diese so leistungsfähig macht? Lernen Sie die Grundkonzepte von passiven Gleichrichtern und aktiven Zweipunkt-Gleichrichtern kennen.
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