Hybrid-Elektro-Lösungen für Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen

In rein elektrischen Antriebssträngen werden anstelle von mechanischen Komponenten elektrische Maschinen verwendet, die mithilfe von leistungselektronischen Umrichtern gesteuert werden. Somit werden Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen zuverlässiger und besser verfügbar, während sie gleichzeitig weniger komplex sind. Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen benötigen oft Zusatzaggregate wie Ballenpressen, Sägen, Mähwerke, Bürstenwalzen oder Ernter. Durch einen Umstieg von hydraulischen auf elektrische Antriebe lässt sich ihre Produktivität deutlich erhöhen.

Effizienz und lange Lebensdauer eines elektrischen Antriebsstrangs für E-Nutzfahrzeuge, -Bau- und -Landmaschinen sind wesentliche Faktoren bei der Einführung von Null-Emissionsfahrzeugen als verlässliche Alternative zu den heutigen, mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeugen. IGBT-Schaltgeräte sind extremen Temperaturwechselbeanspruchungen, transienten Spannungsspitzen durch Lastabwürfe sowie mechanischen Beanspruchungen aufgrund von Vibrationen ausgesetzt.

Zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit gegen Spannungsausschläge können für jeden Umrichter PrimePACK™ 3-Module von Infineon verwendet werden. Diese sind für 1000 A bei 1.700 V ausgelegt und mit einem TRENCHSTOP™-IGBT4 ausgerüstet. Weitere IGBTs von Infineon, die für diese Anwendungen eingesetzt werden können, sind die kostengünstigen EconoDUAL™ 3-Halbbrücken für Ströme bis zu 900 A bei 1700 V. HybridPACK™-Antriebsmodule können auch in EV-Anwendungen zum Einsatz kommen.

Mit einer vielversprechenden Technologie auf SiC-Basis (Siliziumkarbid) lassen sich Leistungsschalter herstellen, die auch für E-Nutzfahrzeuge, -Bau- und -Landmaschinen infrage kommen. Diese Geräte weisen ähnliche Kenndaten auf wie IGBTs, können aber bei viel höheren Frequenzen schalten. So ist beispielsweise die Verwendung kleiner dimensionierter passiver Komponenten und Filter bei über 50 kHz möglich. Auch beim Schalten bei geringeren Frequenzen lässt sich mit SiC-Geräten die Summe der Verluste im Vergleich zu IGBTs um bis zu 80 Prozent verringern.

E-Mobilität ist ein viel umfassenderes Thema, als Sie vielleicht glauben. Unser Experte zeichnet in diesem Podcast ein Bild der elektrischen Mobilität, die von kleinen Hoverboards für Freizeitaktivitäten bis hin zu riesigen Muldenkippern und vielen Fahrzeuganwendungen dazwischen reicht. In diesem Podcast erfahren Sie, wo Infineon bei diesem Thema ins Spiel kommt, um die Transportbranche unkomplizierter, sicherer und grüner zu machen.

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