Elektrischer Antriebsstrang

Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs sorgt lokal für emissionsfreie Mobilität und Fahrvergnügen. Zum Zurücklegen von Langstrecken benötigen rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge sehr viel Energie. Eine Batterie speichert und liefert diese Energie. Der dank des optimierten Antriebsstrangs gesteigerte Motor-Wirkungsgrad erhöht die Reichweite des Fahrzeugs und verringert die erforderliche Batteriekapazität.  Zur Optimierung der Batterielebensdauer und zur Bewältigung kritischer Situationen im Fahrbetrieb überwachen und steuern Batteriemanagementsysteme alle Batterieparameter wie Lade- und Entladevorgänge, Alterungszustand (SoH) und Zellen-Balancing, um einen sicheren Betrieb und eine lange Lebensdauer der Batterie sicherzustellen. Bremsenergie kann in elektrische Energie umgewandelt und in dieser Form gespeichert werden. Ein rein elektrischer Antrieb liefert von Anfang an das volle Drehmoment

Gemeinsames Merkmal aller Technologien für Elektrofahrzeuge ist der elektrifizierte Antriebsstrang. Halbleiter, vor allem die von Infineon hergestellten Produkte, können in allen Phasen der Energieversorgungskette eine wesentliche Rolle beim Erreichen einer effizienten Energienutzung spielen. Sie sind die entscheidenden Komponenten für Elektromobilität. Durch minimale Leistungsverluste und maximale Energieeinsparungen tragen sie zu einer höheren Gesamtleistung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen bei.

Eines der wichtigsten Systeme in jedem Elektrofahrzeug ist der Haupt-Wechselrichter. Er dient zur Regelung des Elektromotors und ist eine wesentliche Komponente von Elektrofahrzeugen, da er, ähnlich wie die Motorsteuerung bei Verbrennungsfahrzeugen, das Fahrverhalten bestimmt. Im Haupt-Wechselrichter wandeln Halbleiter den Gleichstrom aus der Batterie in Wechselstrom zum Antrieb des Motors um. Es geht weniger Energie verloren, und die Reichweite des Fahrzeugs wird größer.

Der elektrische Antriebsstrang wird vornehmlich aus Batteriesystemen auf Lithiumbasis mit Strom versorgt. Dieser Prozess muss überwacht werden, um ein vorzeitiges Altern der Batterie zu verhindern und um sicherzustellen, dass die Batteriekapazität optimal ausgenutzt wird. Mit Lösungen von Infineon kann das Batteriemanagementsystem den Alterungszustand (SoH), den Ladezustand (SoC) und die Entladungstiefe einer Batterie überwachen, und es trägt zur Verhinderung von Manipulationen sowohl am System selbst als auch an den Batterien bei.

Ohne ein Bord-Ladegerät ist die Batterie in einem Elektrofahrzeug nutzlos. Tatsächlich sind alle elektronischen Systeme im Fahrzeug von der Batterie abhängig. Mit den ein- und zweikanaligen Automotive-IGBT-Treiber-ICs von Infineon wird deutlich weniger Platz auf der Steuerplatine benötigt. Außerdem tragen diese Bausteine zu einer Vereinfachung des Designs sowie zur Leistungsoptimierung bei. Mit solchen energieeffizienten Systemen werden Elektrofahrzeuge zum Schlüssel für die Mobilität der Zukunft und rücken in den kommenden Jahren noch stärker in den strategischen Fokus des Automobilmarkts.

This training provides an overview of the importance of reliable and secure connectivity for EV charging stations, and how Infineon's Wi-Fi 6 solution can help overcome common challenges in EV charging.

This training provides an overview of the fundamentals of internal communication in DC EV charging, including the role of CAN FD and ISOFACE™ digital isolators in enabling reliable and efficient communication between different components of the charging system.​

As the world shifts to electric vehicles, there are three main demands charging infrastructure must face: efficiency, reliability, and security. Infineon’s memory solutions are designed to address the reliability and security required by the charging systems that can handle the demands of the future.​

In depth introduction of Infineon's one stop shop reference design for EV traction Inverter.

• Understand Infineon’s purpose in delivering quality above and beyond the standard and find out how we execute that standard in development, qualification, manufacturing and testing
• Learn where and how this high-quality standard is reflected and discover our success stories

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With the growing market of electrical vehicles, the industry has put forward more requirements for the performance of charging piles. This e-learning will show you that the emergence of CoolSiC™ MOSFETs has improved the charging pile industry to make the EV charger smaller, faster and with higher efficiency.

• Distinguish the features and benefits of Infineon’s CoolSiC™ solutions in target applications and identify Infineon’s fully scalable CoolSiC™ portfolio to meet this automotive market transition
• Explain the reasons for the increasing introduction of silicon carbide technology in the automotive applications

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This training covers the harmonized frame of standards from international bodies like ISO, IEC, SAE and UL dedicated to the Wireless Power Transfer system technologies.

In this online course you will learn about cost-optimized, but highly efficient electric vehicles charging solutions based on IGBT and CoolMOS™, and explore Infineon’s wide portfolio that supports every segment of the EV charging application.

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This training covers the most relevant standards for high power charger design, grouped into 4 major areas:
• charging topology
• communication
• accessories
• safety and security

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• The training covers detailed information about Infineon's 3rd generation automotive EiceDRIVER™ 1EDI305xAS
• Participants will learn how these products help to reduce switching losses and improve thermal efficiency, resulting in longer range for hybrid and electric vehicles

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Every switch needs a driver, and the right driver makes a difference.
Infineon offers different isoalted gate driver families, such as the EiceDRIVER™ Compact and the EiceDRIVER™ Enhanced. Each family has different features to protect the switch and application.
The EiceDRIVER™ isolated gate driver offers advanced features such as reinforced isolation, Miller clamp, slew rate control and short circuit protection to protect the switch and application. It also enables condition monitoring and rapid prototyping.
The EiceDRIVER™ is the perfect fit for industrial application, particular in combination with Infineon CoolSiC™ and IGBT switches.

Training topics:

• Get to know how AURIX^TM is able to answer the needs of the electric vehicle market
• Recognize and explore how AURIX™ TC3xx addresses key electric vehicle challenges, and understand the main features of the AURIX™ TC3xx microcontroller

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In this training you will:

• Be familiar with silicon carbide MOSFET structures and their characteristics
• Get to know Infineon's CoolSiC™ MOSFET, its features, its improvements over a typical trench MOS and how it performs against its competitors

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In this training you will:

• Get to know Infineon’s IPOSIM tool, specifically for an automotive electric vehicle inverter
• Discover the steps involved in simulating different parameters and comparing the results of different Infineon products to see which is the best fit for your application

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In this training you will:

• Learn about the transition from fule injection combustion engine to full battery electric vehicles and the main 48V powered applications.
• Additionally get an overview about Infineon’s comprehensive MOSFET portfolio for 48 V applications and their support material

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•  Infineon's HybridPACK™ Drive silicon carbide compact power modules cater to the increasing demand for high range, efficiency, and power in electrified vehicles, enabling longer drive range, compact size, and optimized system cost.

• The second generation of Infineon's HybridPACK™ Drive, utilizing CoolSiC™ technology, offers a scalable product family with enhanced features and package improvements, providing added value to customers.

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• Describe the key features and benefits of Infineon's EiceDRIVER™ isolated gate driver family and explain why it is suitable for the xEV main inverter
• List the target applications of the EiceDRIVER™ gate driver family and recall the reference designs available​

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