電動ドライブトレイン

パワートレインを電動化することで、排ガスゼロの移動性で運転を楽しむことができます。電気モーターのみで推進力を出す場合、長距離を走行するには大きなエネルギーが必要になります。必要なエネルギーはバッテリに貯蔵され、ここから給電されます。ドライブトレインにおいてモータが高い効率で作動すれば、航続可能距離は伸び、バッテリ容量は小さくてすみます。  バッテリ寿命を最適化するため、そして作動中の重要な状態を管理するために、バッテリ管理システムがバッテリに関わる処理の全てを監視・制御しています。その中には充放電、健全性（SoH）、安全性を確保しつつバッテリ寿命が延びるように作動させるためのセルバランス管理などが含まれます。ブレーキのエネルギーも電気エネルギーに変換して貯蔵することができます。純粋に電気だけの推進力は、始動時からフルトルクが得られます。

全ての電気自動車技術のコアにあるのは電動パワートレインです。特にインフィニオン製の半導体デバイスは、エネルギー供給チェーンの全フェーズにおいてエネルギーの効率化になくてはならない重要な役割を果たします。エレクトロモビリティを実現するために欠くことができない主要コンポーネントです。これらは電力損失を最小化し、省電力性能を最大化することでハイブリッドおよび電気自動車の全体性能を高めます。

電気自動車の重要なシステムの１つがメインインバータです。メインインバータは電気モータを制御するもので、ガソリン車のエンジン管理システム同様これにより走行挙動が決まるため、電気自動車の主要コンポーネントです。メインインバータにおいて、半導体デバイスがバッテリからの直流電流を、モータを駆動する交流電流に変換します。このようにすることでエネルギー損失が減り、航続可能距離が伸びます。

電動パワートレインのエネルギーは、主にリチウムベースのバッテリシステムから供給されます。このプロセスは、バッテリの早期劣化を防ぎ、容量が確実に最大限に使われるように監視されなければなりません。インフィニオンのソリューションを使えば、バッテリ管理システムはバッテリの健全性（SoH）、充電状態、そして放電深度を監視することができ、さらにシステムとバッテリパックの違法改造の防止に役立ちます。

電気自動車にオンボードチャージャーがなければバッテリは使えません。事実上、全ての電子システムはバッテリに依存しています。インフィニオンのシングルおよびデュアルチャネル車載IGBTドライバICは、制御ボード上の要求スペースを大幅に削減します。これはデザインを単純化し、性能の最適化を助けます。このような高エネルギー効率システムを使えば、電気自動車は将来の移動手段として重要な地位を築くことになり、今後数年のうちに自動車市場の戦略的な選択肢となるでしょう。

In this online course you will learn about cost-optimized, but highly efficient electric vehicles charging solutions based on IGBT and CoolMOS™, and explore Infineon’s wide portfolio that supports every segment of the EV charging application.

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This training covers the most relevant standards for high power charger design, grouped into 4 major areas:
• charging topology
• communication
• accessories
• safety and security

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• The training covers detailed information about Infineon's 3rd generation automotive EiceDRIVER™ 1EDI305xAS
• Participants will learn how these products help to reduce switching losses and improve thermal efficiency, resulting in longer range for hybrid and electric vehicles

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Every switch needs a driver, and the right driver makes a difference.
Infineon offers different isoalted gate driver families, such as the EiceDRIVER™ Compact and the EiceDRIVER™ Enhanced. Each family has different features to protect the switch and application.
The EiceDRIVER™ isolated gate driver offers advanced features such as reinforced isolation, Miller clamp, slew rate control and short circuit protection to protect the switch and application. It also enables condition monitoring and rapid prototyping.
The EiceDRIVER™ is the perfect fit for industrial application, particular in combination with Infineon CoolSiC™ and IGBT switches.

Understand why to use WBG switches for bi-directional converters, the topologies used and how they function.

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本ビデオをご覧いただくと、以下の内容をご理解いただけます。

• 上面冷却パッケージの用途やメリット詳細
• TOLTパッケージを最大限に活用する方法

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トレーニングのトピック：

• AURIX^TMが電気自動車市場のニーズにどのように応えるか
• AURIX™ TC3xx が電気自動車の主要な課題にどのように対応しているか、またAURIX™ TC3xx マイクロコントローラの主な機能について

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本トレーニングでは、以下の内容をご理解いただけます。

• インフィニオンの先進的なトレンチMOSFET設計について
• CoolSiC™が信頼できる革命である理由

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本トレーニングでは、以下の内容をご理解いただけます。

• 電気自動車のインバータに特化したインフィニオンのIPOSIMツールについて
• さまざまなパラメータをシミュレーションするのに必要な手順を理解し、複数のインフィニオン製品のシミュレーション結果を比較し、どの製品がお客様のアプリケーションに最も適しているかを確認

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本トレーニングでは、以下の内容をご理解いただけます。

• システム要件、サイズ、コスト、時間の観点から、トラクション インバータ アプリケーションが直面する課題
• EasyPACK™ 2B EDT2の特徴的な機能を説明し、特に品質と立ち上げ能力についてインフィニオンがいかにお客様のニーズに応えているかをご説明します。

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In this training you will:

• Learn about the transition from fule injection combustion engine to full battery electric vehicles and the main 48V powered applications.
• Additionally get an overview about Infineon’s comprehensive MOSFET portfolio for 48 V applications and their support material

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•  Infineon's HybridPACK™ Drive silicon carbide compact power modules cater to the increasing demand for high range, efficiency, and power in electrified vehicles, enabling longer drive range, compact size, and optimized system cost.

• The second generation of Infineon's HybridPACK™ Drive, utilizing CoolSiC™ technology, offers a scalable product family with enhanced features and package improvements, providing added value to customers.

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