軽電気自動車

コンスーマ用ソリューション サイプレスによる

（和訳）サイプレス  セミコンダクタは、インフィニオン  テクノロジーズと統合いたしました：これにより製品ラインアップが補完されます。インフィニオンは、リアルとデジタルの世界をひとつにするため、つながる時代に向けて　ー これまでにないハードウェア、ソフトウェア、セキュリティソリューションを揃え、業界で最も包括的なポートフォリオを提供いたします。
リアルとデジタルの世界をひとつに

EV市場の中でも重要性が高まりつつある分野が、軽電気自動車（LEV）です。その魅力としては、初期費用が少ないこと、さらに、運用コストおよびメンテナンスコストが比較的リーズナブルであることです。これらの要因によって、新興市場も含めて、世界の多くの人々が利用可能になっています。LEVは、通常の電力網で容易に充電できるという便利さも備えています。そして、最も重要なことですが、増加しつつあるゼロエミッション規制にも適合しています。

また、LEVとしては、電動スクーター、電動自転車、電動三輪タクシー、電動フォークリフト、電動オートバイ、低速電気自動車など、さまざまな種類がありますが、いずれも運転や取扱が容易です。実際に、運転免許が不要である場合も多いようです。今後数年のうちに、LEVが進歩してセンサーを使用するようになり、現在多くの最高級自動車、とくに電気自動車に装備されているような自動化スマート機能が実現すると見込まれます。

最近の成功と有望な将来があるにもかかわらず、LEVアプリケーションは、いくつかの設計上の課題に直面しており、技術者は、それを解決しなければなりません。たとえば、以下に示すような課題です:

• コストが重要な分野
• 市場投入までの時間というプレッシャー、特に新興市場において
• 小さいフォームファクタの要求
• 長い予想寿命
• プラグアンドプレイのシステムレベルソリューションの需要拡大
• バッテリ走行距離の制限と電力スケーラビリティ

設計者およびLEVメーカーがこれらの課題に対処して、市場ニーズに訴求できるようにするため、インフィニオンは、ハードウェア、ソフトウェア、サービスを全部含めた、使いやすいエンドツーエンドのシステムレベルソリューションを提供しています。

完備したシステムソリューションに特化した、インフィニオンの高信頼性で高品質の半導体の広範囲にわたるポートフォリオには、優れたLEV設計（たとえば、パワーエレクトロニクス、コントローラ、セキュリティ、認証、センサー）に必要なさまざまなコンポーネントが用意されています。低電力または高電力のアプリケーションに最適なインフィニオンのシリコンソリューションは、市販品の中でもきわめて堅牢であり、並ぶものがない優れた性能指数（FOM）を備えています。結論：部品点数削減による堅牢性および信頼性、システムコストの最適化を実現できます。インフィニオンの製品をお使いいただけば、対象となる設計の内容に応じて、スペース削減のために必要なレベルの統合化が可能です。さらに、お客様には、インフィニオンの製品が厳しい品質基準を維持していると確信していただいています。

インフィニオンのコンパクトで、エネルギー効率およびコスト効率の優れたソリューションは、開発時間を短縮し、その結果として、市場投入までの時間の短縮を実現します。性能よりもコストが重視される場合でも、コスト最適化されたソリューションも提供しています。

対象アプリケーション：

• 電動フォークリフト
• 軽多目的車（LUV）
• 低速電気自動車（LSEV／マイクロEV）
• 電動オートバイ
• 電動ゴルフカート

このカテゴリーには、主に手荷物を収容できる四輪車で、このような車両を呼ぶのに使われる正確な名称は、利用されている市場によって異なります。たとえば、中国では、小型電動車、低速電動車、マイクロ電動車と言っています。EUでは、同じマイクロ車両は、四輪自転車 と呼ばれており、米国では、近隣用電気自動車 という名称がよく使われています。

最重要課題としては、システムコストおよび効率を最適化するという圧力があります。ユーザーは、少しでも長い距離を走るのに十分な走行能力を持つ車両を選ぶ傾向があります。ゴルフカート、荷物運搬車、乗客輸送車のようなオフハイウェイ電気自動車の場合、特にそうなっています。走行距離が長いということは、荷物や人の流れを中断しないために決定的な要因です。

対象アプリケーション:

• 電動スクーター（立ち乗り、自動バランス型、折り畳み式）
• 電動自転車
• 電動三輪タクシー、その他の三輪車

低出力LEVは、二輪車および三輪車、特に、人を短距離輸送する車両に適しています。新興市場の一部では、大気汚染のひどい都市があるため、電動の二輪車および三輪車は、大気の質、さらには住民の生活の質を改善するのに貢献します。

システムコストおよび電力密度が、低出力LEVの価値を決める2つの重要な要因です。性能と、スペースまたはコストの最適化は、多くの場合、トレードオフになります。

LEVバッテリの充電方法には、2つの選択肢があります。それぞれの電源要件に応じて、オフボード充電器とオンボード充電器が使われています。それぞれ違いがあります。

オフボード充電器が適している場合:

• 電動自転車、電動スクーターなど、容易に充電器の近くまで移動できるLEV
• 複雑なバッテリ管理システムがない場合
• 電動フォークリフトのように非常に大きい電力の充電

オンボード充電が適している場合:

• 充電の柔軟性拡大：特別なインフラや追加の充電設備が不要
• 高出力電動スクーターで使われるリチウムイオン電池のように、複雑なバッテリ管理システムが不可欠なソリューション

全般的に、LEVバッテリ充電器設計では、コストが重要な要因です。市販されているLEVの大部分が低価格車だからです。しかし、市場におけるLEVの合計台数が増加すると見込まれるので、特に効率の重要性が高まっています。さらに、新興市場でも、エネルギー効率の価値を過小評価してはなりません。地元の電力網が不安定であり、効率が１%向上するごとに、大幅な省エネルギーになるからです。

バッテリに適合しない形式の充電器を接続するのは、適切ではありません。バッテリの損傷という大きなリスクがあり、メーカーの保証も無効になります。インフィニオンのOPTIGA™ Trustセキュリティソリューションは、使いやすく、組込みが容易で、充電するバッテリの形式に適した形式の充電器だけが使用されることを保証します。これによって、危険な損傷や出火のリスクを低下させることができます。

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