同じダイサイズでCoolSiC™ Gen1、Gen2とSi IGBTを比較すると、エネルギー効率の向上によりバッテリーサイズを最大で1/10に小型化が可能で、50kWh以上のバッテリーでIGBTよりシステムコストを削減できるようになります。80kWhバッテリーのケースでは最大800ユーロ削減できます。また、バッテリー充電に要する時間を最大600時間、車両1台あたり最大で1,864kgのCO₂削減が可能になります。