ブレーキ

危機的状況において制動距離を短縮して車を制御できるブレーキ車両挙動安定化制御システムは、あらゆる車格の車の安全性を高めます。しかし現在多くの車両挙動安定化制御システムは顧客ごとに特注で設計されており、コスト効率が良くありません。必要なのは、アプリケーションの高い安全要件を守るよう製造された標準機器です。

インフィニオンの幅広い製品群の中には、様々な安全基準に対応した製品、車載マイクロコントローラー、センサー、パワーデバイス向けの、予算にやさしい高品質のソリューションがあります。これらはすべて、ブレーキ車両挙動安定化制御システムの高い安全要件にも適合する手助けとなります。事実、弊社のマイクロコントローラーと車輪速センサーは市場をリードしています。

• „„車両安定化制御システムは、道路を走行するあらゆるクラスの自動車に装備されており、ブレーキ距離を短縮するとともに、重大な状況においても車両の制御を可能にしています
• 世界中のさまざまな新車アセスメントプログラム（NCAP）でできるだけ高得点を達成するために、また一部の国では法律により、このシステムが必須となっています
• インフィニオンのブレーキシステム向け製品群は、拡張性のあるマイクロコントローラ、最先端の車輪速度センサ、CANおよびFlexRayトランシーバから、MOSFET、バルブドライバまで、広い範囲にわたっています。

従来のケーブル操作型パーキングブレーキシステムとは違い、電動パーキングブレーキは坂道発進補助機能など運転者をサポートする機能の実装を容易にします。アプリケーションを成功させるには、将来の高い安全基準を満たす、低電力かつ高度に統合されたシステムが必要です。

インフィニオンのISO 26262対応製品群で何が実現可能かご覧ください。これには、弊社の統合型低電力車載マイクロコントローラーや、ウェイクアップ機能付きのインテリジェント電源が含まれます。さらに、弊社独自の最高レベルで統合された電動パーキングブレーキソリューション、つまりNovalithIC™ハーフブリッジやASIL D対応マイクロコントローラーも含まれます。

• 電動パーキングブレーキは、通常の機械式システムよりも多くの快適性と利便性のある機能を提供します
• 坂道発進補助、ローンチコントロール、ロールアウェイ防止が可能になります
• このような便利な機能は、多くの場合、安全に関連があるので、安全適合ハードウェア（ISO 26262による）を使って実装しなければなりません
• 特にトルクベクタリング付き4輪駆動が必要なとき

より高いエネルギー効率への需要により、ブレーキシステムへのより柔軟なアプローチが必要となります。これには、ハイブリッド車や電気自動車における一般的な次世代ブレーキのために特別設計された、電動ブレーキブースターなどが含まれます。電動ブレーキブースターアプリケーションを設計するにあたっては、適切な時に適切な部品を利用できることが重要です。インフィニオンはこれらをすべて供給し、全領域にわたる安全サポートと専門知識を提供します。

• „„次世代の駆動系、たとえばハイブリッド車や電気自動車、あるいは現在の高効率の内燃機関自動車でも、新しいブレーキアシストシステムが必要です
• 従来のシステムは、主に内燃機関または真空ポンプで発生する真空に依存しており、これは電気エネルギーを消費するとともに、ボンネット内のパッケージスペースを占有するため、将来の運転支援システムとしては柔軟性が不十分です
• „„上の図は、全電動ブレーキブースターの新しいコンセプトを示しており、効率的かつ柔軟性のある設計で車両安定化制御を実現しています