PMSM mit AC-Eingangsspannungen über 200 V
Hier finden Sie unsere Referenzdesigns und empfohlenen Produkte für Ihr Design der Regelungselektronik für einen Synchronmotor mit Wechselstromeingang
Der einwandfreie Betrieb eines Hochleistungsmotors hängt davon ab, dass er über den gesamten Drehzahlbereich des Motors ruhig läuft, sein Drehmoment uneingeschränkt regelbar ist und seine Drehzahl schnell variiert werden kann.
Die Ziele der von Infineon vorgeschlagenen Designlösungen für Motorregelungen von Antriebssystemen sind eine Regulierbarkeit, Stabilität, Robustheit gegenüber Störungen durch Laständerungen und eine Verringerung des Energieverbrauchs, vor allem bei batteriebetriebenen Anwendungen. Synchronmotoren mit Wechselstromeingang kommen typischerweise bei industriellen Antrieben, bei Anwendungen wie Industrierobotern, Heizung, Lüftung und Klimaanlagen (HLK-Anlagen) sowie auch in Nutzfahrzeugen wie Gabelstaplern zum Einsatz.
Auf den folgenden Seiten finden Sie unsere empfohlenen Produkte und Referenzdesigns entsprechend der von Ihnen benötigten Leistungsklasse. Ferner erhalten Sie Links zu Design-Ressourcen und Support-Tools sowie zu sofort einsatzbereiten Leiterplatten und Entwicklungs-Kits.
Die drei PIM-Module sind hauptsächlich für Motorantriebe konzipiert. Diese Produkte sind speziell für industrielle Antriebsanwendungen optimiert und weisen geringere statische Verluste, eine höhere Leistungsdichte und ein weicheres Schaltverhalten auf. Außerdem kann durch das Erhöhen der zulässigen maximalen Betriebstemperatur auf bis zu 175°C im Leistungsmodul eine Steigerung des Ausgangsstroms von bis zu 40 % erzielt werden. Hier erfahren Sie mehr:
Das IGBT7-Modul weist einen stärkeren Abschlusswiderstand auf und zeichnet sich durch ein optimiertes Felddesign aus. Deshalb hat es auch die Qualifikation für 175 °C bestanden. Der Betrieb bei 175 °C ist allerdings nur während Überlastzuständen zulässig. Diese Definition gilt sowohl für die Bedingungen bei Antriebsanwendungen als auch für die Lebensdauer.
Bei Antriebsanwendungen ist der dv/dt-Wert des Umrichterausgangs normalerweise begrenzt, um eine Beschädigung der Isolierung der Motorverdrahtung zu verhindern. Das IGBT7-Design eignet sich speziell für diese Anwendungsanforderung. Der dv/dt-Wert des IGBT7-Moduls ist im Bereich von 5 kV/µs gut regelbar, und die Schaltverluste sind bei diesem dv/dt-Zustand minimal.
