Hybrid-Elektro-Lösungen für Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen
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Es existiert eine wachsende Anzahl von Möglichkeiten für die Elektrifizierung von Antriebssträngen und Hilfsaggregaten im Bereich Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen. Ein Elektroantrieb besteht aus weniger Teilen, insbesondere beweglichen, was zu weniger Ausfällen und Wartungsarbeit beiträgt. Mit einem Elektro- statt Hydraulikantrieb lässt sich die Produktivität von Zusatzaggregaten wie Sägen, Ballenpressen und Mähmaschinen durch höhere Prozessgeschwindigkeit und-genauigkeit steigern.
Auch Hybriddesigns werden immer beliebter. Teile der Antriebskraft basieren zwar weiterhin auf einem Verbrennungsmotor, doch ein Elektroantrieb sorgt für das Drehmoment bei Spitzenlasten. Die Vorteile reichen von geringerem Kraftstoffverbrauch bis hin zur Energierückgewinnung. Der Elektromotor für ein Nutzfahrzeug kann auch als Startergenerator fungieren und reduziert so die Komplexität durch das Kombinieren dieser beiden Teile. Ähnlich wie im Automobilbereich liefert auch hier der Generator die benötigte Antriebsleistung, das Fahrzeug, fährt aber stets elektrisch. Eine Batterie stellt eine unabhängige Energieversorgung bereit und speichert zurückgespeiste Energie. Da Elektromaschinen auch bei Drehgeschwindigkeit null ihr maximales Drehmoment erzeugen können, eignen sie sich ideal für die bei Nutzfahrzeugen üblichen Schwerlastanwendungen.
Elektrische Lösungen für Nutzfahrzeuge
In einem voll elektrischen Antrieb ersetzen Elektromaschinen, gesteuert von elektronischen Umrichtern, die mechanischen Bauteile. Das erhöht die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit des Nutzfahrzeugs durch die Reduktion der Komplexität. Bei Nutzfahrzeugen kommen häufig Zusatzaggregate wie Ballenpressen, Sägen, Mähmaschinen, rotierende Bürsten oder Erntemaschinen zum Einsatz. Deren Produktivität kann durch den Wechsel vom Hydraulik- auf einen Elektroantrieb gesteigert werden.
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