In den Antriebsstrang integrierter 48-V-Startergenerator – ISG mit Umrichter
Höhere elektrische Leistung und ein besserer Wirkungsgrad bei der Energierückgewinnung gleichen Kostennachteile aus
Wenn der integrierte Startergenerator (ISG) in einer P2-P5-Konfiguration im Antriebsstrang untergebracht wird, gleichen die Vorteile durch die höhere elektrische Leistung, den besseren Wirkungsgrad bei der Energierückgewinnung, die Funktion zur Energierückgewinnung während des Fahrens im Schubbetrieb und die Möglichkeit, kurze Strecken ausschließlich mit Elektroantrieb zurückzulegen, den Nachteil der höheren Kosten bei dieser kompakten elektrischen Maschine mit hoher Energiedichte aus. Aufgrund des beschränkten Platzangebots und der hohen Leistungsdichte wird als Startergenerator meistens eine Permanentmagnet-Synchronmaschine mit einer maximalen Spitzenleistung > 20 kW verwendet. Die größte Energieeffizienz lässt sich mit P3-P5-Konfigurationen erzielen, da hier bei entkoppeltem Antriebsstrang keine Reibungsverluste durch den Motor und das Getriebe auftreten.
Infineon bietet eine umfassende, lückenlose und durch den hohen Integrationsgrad platzsparende Lösung einschließlich ICs für die Stromversorgung, Mikrocontroller, Sensoren, intelligentem Leistungstreiber, Leistungs-MOSFETs und Transceivern. Das Blockdiagramm unten zeigt die grundlegende Anordnung der Halbleiterkomponenten zur Regelung einer Permanentmagnet-Synchronmaschine mit einer maximalen Spitzenleistung > 20 kW. Entsprechend den Sicherheitsanforderungen erfüllen die zentralen Komponenten, d. h. Mikrocontroller, PMIC und 3-Phasen-Gate-Treiber, die Anforderungen gemäß ISO 26262 ASIL-D.
Näheres zu HV-Hauptumrichtern finden Sie auf der speziell diesem Thema gewidmeten Seite (H)EV – Haupt-Wechselrichter.
