英飞凌汽车电子开发者大会(IADC)2015以“芯所至,驭从容”为主题,旨在提供产业链的信息交流和分享平台,引领汽车电子产业发展的深度思考。

 

“芯所至,驭从容”寓意心所至天地从容,芯片不仅是英飞凌生产的产品,更寓意英飞凌重要的技术核心,引领汽车电子产业的发展,加入英飞凌汽车电子产业化合作伙伴网络, 在唇齿相依的产业链中,我们共同打造互信、互通的生态圈,汇聚力量,奠定基础,与英飞凌携手共创中国汽车电子行业的美好未来,走向更加从容的新境界!

大牌云集

此次会议邀请了汽车电子业界的多位知名专家来做精彩的演讲和点评,解答与会者的问题。有来自宝马、大众、特斯拉、比亚迪等国内外车厂的专家,有来自海拉、科博达、小糸、大郡、法雷奥等汽车零部件生产企业的专家,有来自同济大学、中科院杭州汽车电子工程中心等国内独立科研机构的研究人员,有来自Vector、TUV、Altium、Keysight、Tektronix等全球工具厂商的技术专家,还有来自英飞凌公司的全球技术专家。来自全球知名企业和研究机构的众多专家济济一堂,希望能给大家献上一场技术盛宴。

最新3D ToF技术

汽车智能化是本届大会的主题之一,而自动驾驶是智能化的高度体现。最新3D ToF技术让智能驾驶变得更加安全。大会现场,英飞凌方案设计合作伙伴Gestigon演示了英飞凌ToF传感器如何实现车用物体跟踪与手势识别,以达到“三维虚拟现实”。

BMW i8 现场展示

为了让每一位现场观众有直观感受,大会外场展示了宝马i8,在这辆最新的混合动力车内,仅电力驱动总成就采用了75颗英飞凌半导体器件,驱动每辆宝马i8达到最高能效。 

点击查看英飞凌驱动宝马i8达最高能效

ePower系列产品动手实践

针对英飞凌车用电机嵌入式控制集成芯片ePower系列产品设置了动手实践环节。英飞凌技术专家将在现场手把手带大家体验如何使用英飞凌ePower产品进行车用电机应用的开发。开发者们通过动手实践,可快速掌握该小型电机控制应用程序,为其开发工作带来更多便利和启发。

LED车灯专家支招

新开设了汽车LED车灯专家支招专场,特别邀请了业界知名专家组(包括整车厂、汽车零部件供应商以及独立科研机构的资深专家)莅临现场,针对LED车灯方案设计者们在开发过程中遇到的技术难题,进行现场支招,手把手地帮助其攻克难关。

会议议程

  • 09:00-09:05     开幕表演
  • 09:05-09:25     中国汽车电子本土设计机遇与挑战 (英飞凌汽车电子事业部中国区负责人徐辉女士)
  • 09:25-09:50     中国汽车电子行业发展趋势与策略 (清华汽车产业与技术战略研究院院长赵福全先生)
  • 09:50-10:30     行业领袖头脑风暴——畅想智能汽车带来的无限未来创新机遇(上海汽车技术中心总工程师兼前期工程总监康华平先生; 华域汽车系统股份有限公司技术中心执行总监陆海峰先生; 北汽股份汽车研究院总工程师金刚先生)
  • 10:30-10:50     有奖互动问答
  • 10:50-11:10     极限挑战互动游戏 (请带智能手机参与其中)
  • 11:10-11:30     三维虚拟现实 - 英飞凌ToF传感器实现车用物体跟踪与手势识别(Gestigon GmbH & North America, CEO, Mr. Moritz von Grotthuss)
  • 11:30-11:45     美拍抽大奖
  • 13:00-13:30     基于Aurix和AUTOSAR的电机控制软件开发(同济大学 朱元)
  • 13:30-14:00     英飞凌新一代汽车级IGBT模块介绍(英飞凌 何耀华)
  • 14:00-14:30     电动汽车电机控制器的设计挑战(大郡 雷小军)
  • 14:30-15:00     高速标定测量方案(Vector 罗明贵)
  • 15:00-15:30     茶歇
  • 15:30-16:00     TASKING中底层驱动配置软件 ACT - -Aurix上的"DAVE"版本(Altium 张志龙)
  • 16:00-16:30     48V系统-市场前景探究与Valeo解决方案(法雷奥  Daniel BENCHETRITE)
  • 16:30-17:00     英飞凌新能源车HV/LV DCDC技术开发分享(英飞凌 荣睿)
  • 17:00-17:30     英飞凌48V逆变器半导体解决方案(英飞凌 荣睿)
  • 13:00-13:30     基于英飞凌单芯片的电子水泵控制器设计(金脉 吴文臣)
  • 13:30-14:00     未来智能雨刮的发展方向(英飞凌 吴开风)
  • 14:00-14:30     基于直流无刷电机的电子油泵应用经验分享(科博达 黄左韵)
  • 14:30-15:00     电机驱动电路中的MCU调试和功率测量(是德科技 郭滨)
  • 15:00-15:30     茶歇
  • 15:30-16:00     汽车电子中电机驱动系统的设计验证测试方案(泰克科技 王跃伟)
  • 16:00-17:30     车用电机嵌入式控制集成芯片Epower应用手把手实践(英飞凌 徐博、李诗念、刘赓)
  • 13:00-13:30     汽车尾灯Demo展示(英飞凌 黄勇中)
  • 13:30-14:00     问题分享与现场解答
  • 14:30-15:00     英飞凌LED新产品介绍(英飞凌 李世铭)
  • 15:00-15:30     茶歇
  • 15:30-16:00     汽车前灯Demo展示(英飞凌 周志洋)
  • 16:00-16:30     LED DCDC解决方案的EMC问题分享(英飞凌 周志洋)
  • 16:30-17:00     问题分享与现场解答
  • 13:00-13:30     浅谈EPS现状和发展(豫北 殷飞)
  • 13:30-14:00     汽车微波雷达系统设计(同济 黄李波)
  • 14:00-14:30     符合功能安全的单芯片电源解决方案(英飞凌 吴炅)
  • 14:30-15:00     79GHz自适应性雷达感测器(启碁科技 萧兴隆)
  • 15:00-15:30     茶歇
  • 15:30-16:00     汽车轮胎检测系统(中科院杭州汽车电子工程中心  施广平)
  • 16:00-17:00     对于ISO26262硬件FMEDA(失效模式分析)的新想法(TUV 陈林)
  • 17:00-17:30     胎压监测系统设计难点分析(驶安特 纪伯瀚)
  • 17:30-18:00     EPS应用的整体解决方案(英飞凌 冯国元&王仁波)
  • 逆变器
  • AURIX
  • 电子助力转向EPS
  • 胎压监测TPMS
  • 高级驾驶辅助系统ADAS