英飞凌与XAIN联手将区块链引入汽车

英飞凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）和XAIN正携手将区块链技术引入汽车。英飞凌和XAIN这家总部位于柏林的初创企业在2018年10月25日慕尼黑举行的英飞凌第一届汽车网络安全论坛上签署了相应的谅解备忘录。合作的目标是测试可能的应用程序并开发适合市场成熟度的应用程序。第一个演示程序展示了如何通过智能手机app分散地授予访问权限，例如汽车共享。

英飞凌汽车电子事业部全球总裁Peter Schiefer表示：“网络安全对于未来数据驱动的交通至关重要。区块链技术在这方面有巨大的潜力，但它的使用需要在选定的区块链方法和安装在汽车本身的安全硬件之间高度协调。我们将与XAIN合作，以实现这种级别的配置。”

区块链是一个分散管理的数据库，支持快速的事务处理，特别是保护、修改存储数据。在与汽车连接方面，这项技术的可行应用包括自动支付、汽车共享方案的无钥匙访问、按需服务、调校保护和自动驾驶功能。从本质上讲，这一切都是关于授予车辆本身或车辆中的特定数据的权限开放。在涉及具体数据方面，保险公司为拥有良好驾驶习惯的车主提供低费率就是一个例子。

英飞凌的所有第2 代AURIX^TM微控制器现在已经可以为汽车中的区块链功能提供支持。这种支持是基于一款符合EVITA安全标准最高级别的嵌入式硬件安全模块(HSM)。HSM由微控制器内的特殊计算和存储单元组成。它执行加密操作并且受到自己专用防火墙的保护。因此，第2代AURIX^TM微控制器具有用于识别区块链中用于识别的数字密钥的安全内存，并且能够快速而安全地执行区块链操作，如哈希算法或数字签名。经认证的安全控制器，如英飞凌的OPTIGA^TMTPM 2.0，适用于汽车应用，可实现更高的安全级别。

然而，新数据块的创建对于用于汽车的传统微控制器来说仍然是一个挑战。由于需要巨大的计算能力，在加密电子货币环境中使用的所谓挖矿，到目前为止已经由高性能处理器执行。不过，XAIN正在研究一种新程序，这种程序也可以在需要节约能源的设备上运行，比如汽车上的微控制器。

Leif-Nissen Lundbaek , XAIN AG的创始人兼首席执行官说：“我们的目标是把汽车变成完全成熟的网络参与者，这不仅对离线和实时功能很重要，还能在人工智能技术方面提供特别高水平的隐私保护。它确保用于机器学习的私有数据专门保存在本地存储中。我们与英飞凌合作的目标是推进XAIN的人工智能技术在汽车上的使用。”

在英飞凌汽车网络安全论坛上，英飞凌和XAIN呈现了他们的第一个产品演示。它展示了如何通过智能手机app进行分散、快速和安全地授予访问权限。这个应用程序将是一个没有平台或后台的汽车共享方案，所有参与者都可以自发地与他人共享他们的汽车。英飞凌汽车网络安全论坛是英飞凌举办的第一次行业会议，在会议中汽车厂商、供应商和学术界人士齐聚一堂，讨论汽车网络安全问题。

关于区块链

区块链是一个分散的数据库，可以实现快速交易，特别是安全，无篡改的存储。它将事务存储在数据块中。这些块按时间顺序链接一起，每个块包含对前一个块的引用。任何篡改存储数据块的行为都可以通过后续块轻松检测到。区块链分散存储在许多不同位置的事实同时提供了进一步的保护以防止篡改——新的区块总是可以被其他几个参与者检查。

关于XAIN

XAIN在2014年作为牛津大学的一个研究项目而开始。这个项目的远大目标是开发一个协议，这个协议使人类和机器能够与分布式的、节能的和保护隐私的智能系统合作。与保时捷、戴姆勒和思爱普等众多原始设备制造商和全球企业合作，XAIN正努力通过一系列人工智能产品实现其愿景。应用程序包括机器中访问权的自动授予 (包括生产机器和车辆)，以及通过软件开发工具包而不是云平台实现内部流程的自动化，以实现最佳的隐私保护。此外，XAIN还创建了一种名为FROST的编程语言，用于开发分布式和安全访问权限，这被称为智能策略。这些策略也可以直接嵌入到硬件中——例如AURIX^TM微控制器。

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是半导体解决方案的全球领导者，致力于让生活更轻松，更安全，更环保。英飞凌的微电子技术是实现更美好未来的关键。在2017财年（截至9月30日），公司报告的销售额约为71亿欧元，全球约有37,500名员工。英飞凌在法兰克福证券交易所（股票代码：IFX）和美国场外交易市场OTCQX International Premier（股票代码：IFNNY）上市。

新闻图片

Leif-Nissen Lundbaek博士(左),XAIN AG首席执行官与Peter Schiefer,英飞凌科技公司汽车电子事业部全球总裁（右）,位于慕尼黑的英飞凌汽车网络安全论坛。

英飞凌和XAIN联手将区块链技术引入汽车。第一个联合开发的演示程序展示了如何通过智能手机app(例如汽车共享方案)分散地授予访问权限。