面向电动汽车电池管理系统的新型感测和平衡IC

英飞凌科技股份公司推出新型感测和平衡IC（TLE9012AQU），进一步壮大其面向电池管理系统的产品阵营。虽然这颗器件是专门针对混合动力汽车和电动汽车的电池而设计，但它也适用于其他应用。它可以测量最多12个电池单元的电压，并且在使用寿命期间，它可以在整个工作温度和电压范围内实现高达± 5.8 mV的测量精度。不仅如此，它支持最多5个外接温度传感器，提供集成式电池单元平衡功能，并使用iso-UART接口进行通信。

电池管理系统（BMS）可确保优化利用电池容量，也就是说，电动汽车能够实现最远续航里程，并且电池不会提前老化。此外，它们能判定电池的充电状态和健康状态，以便估算可续航里程和剩余使用寿命。TLE9012AQU可提供必要的测量数据，并通过电池单元平衡确保平衡的充电状态。由此带来的益处很多，包括避免最薄弱的电池单元限制了电池的总可用容量。

为了最大限度地降低干扰信号对测量结果的影响，英飞凌推出的这颗新型感测和平衡IC搭载了可编程噪声滤波器。除此之外，它可在所有电池单元中同时进行测量，因此，哪怕存在临时干扰因素，测量结果依然具有可比性。基于集成式应力传感器和扩展温度补偿的补偿算法确保了长期稳定的测量。

电池单元平衡是通过芯片上集成的12个平衡开关（每个通道一个开关）来实现的。它们经专门设计，可支持的最大电流为150 mA。对于更大平衡电流，这颗器件也支持外接开关。此外，可以将电池单元平衡设置为达到规定时长（不超过32小时）后，或者当电池单元达到规定电压时，自动停止，而无需单片机发送信号。这样一来，单片机就可以切换至睡眠模式，从而实现节能。

TLE9012AQU具备12个通道，特别适用于每个模块划分为12个单元的电池。这种情况下，每个模块配备一颗器件即可。这些模块与单片机之间通过iso-UART接口进行数据交换，因而可以轻松实现电压隔离，确保数据完整性。这个通信接口支持超过20个串联器件和环形拓扑。这确保了哪怕某一个器件发生故障，通信链也不会断开，系统的其余部分仍可正常工作。

供货情况

除TLE9012AQU之外，英飞凌还发布了与之匹配的iso-UART收发器元件（TLE9015QU）。这两颗器件均将于2020年7月开始供货。更多信息，敬请访问www.infineon.com/battery-management-ics。

虚拟PCIM 2020展位

今年，英飞凌将完全以虚拟方式亮相PCIM 2020。一如既往，我们将向访客全面深入地展示英飞凌产品创新成果及应用解决方案。英飞凌拥有业界最广博的功率半导体产品组合，囊括硅、碳化硅（CoolSiC™）和氮化镓（CoolGaN™）等技术，我们不断设立行业标杆。在线PCIM 2020展将于2020年7月1日盛大开幕。请单击此处报名。