| 英飞凌携手台达电子在电动汽车领域展开合作：双方签署合作备忘录，深化从工业至汽车应用的长期合作关系 |
3/22/2023 |
| 英飞凌与联华电子签署40纳米eNVM微控制器制造长期协议，扩大汽车合作伙伴关系 |
3/15/2023 |
| 英飞凌携手Green Hills Software，提供基于TRAVEO™ T2G 系列微控制器的、完整的汽车安全解决方案 |
1/13/2023 |
| 英飞凌TRAVEO™ T2G-C系列微控制器和Altia CloudWare™软件平台亮相CES 2023，简化显示器相关应用 |
1/12/2023 |
| 英飞凌与Stellantis就SiC芯片长期供货签署谅解备忘录 |
12/23/2022 |
| 英飞凌再次入选道琼斯可持续发展指数 |
12/13/2022 |
| 英飞凌获得ISO/SAE 21434汽车网络安全标准认证 |
11/29/2022 |
| 英飞凌携手汽车技术公司REE Automotive共同推动绿色低碳出行 |
11/24/2022 |
| 英飞凌推出高压侧栅极驱动器EiceDRIVER™ 2ED2410-EM，为先进汽车配电系统提供新的线路保护功能 |
9/23/2022 |
| 英飞凌半导体助力数字化市场转型，高效赋能未来出行 |
9/22/2022 |
| 英飞凌CoolSiC™器件为台达双向逆变器提供助力，让电动汽车化身家庭应急备用电源 |
8/2/2022 |
| 英飞凌推出全球首款符合ISO26262标准的高分辨率车用3D图像传感器 |
6/14/2022 |
| 英搏尔率先采用英飞凌最新推出的 750 V车规级分立式IGBT EDT2器件 |
6/10/2022 |
| 英飞凌推出新电池管理IC，可实现更高的测量精度并延长电池使用寿命 |
5/25/2022 |
| 英飞凌通过推出双通道DC-DC控制器扩展了LITIX™ Power家族产品，无需配备微控制器即可驱动汽车LED前大灯 |
5/18/2022 |
| 英飞凌宣布扩建印尼后道工厂 |
4/14/2022 |
| 英飞凌推出全新车规级750 V EDT2 IGBT，适用于分立式牵引逆变器 |
3/18/2022 |
| 英飞凌监宣布任命Rutger Wijburg为公司新任首席运营官 |
2/25/2022 |
| SEMPER™ NOR Flash闪存解决方案中心针对安全关键型应用简化设计并缩短上市时间 |
2/22/2022 |
| 英飞凌将投资逾20亿欧元在马来西亚居林前道工厂扩大宽禁带半导体的产能，进一步增强市场领导地位 |
2/21/2022 |
| 包含MOTIX™嵌入式电源和XENSIV™传感器的英飞凌MOTIX™ 12 V 电机控制套件可让电机在数秒钟内启动 |
2/9/2022 |
| 带有SPI接口的车用双通道高压侧栅极驱动器EiceDRIVER™ 2ED4820-EM为可靠的48V电池系统保驾护航 |
2/7/2022 |
| 英飞凌发布新一代AURIX™ TC4x系统微控制器 |
1/24/2022 |
| 英飞凌推出新一代车用安全控制器SLI37 |
12/2/2021 |
| 英飞凌连续十二年入选全球最具可持续发展能力的企业 |
11/24/2021 |
| 英飞凌最新车规级IGBT,主打"中小功率"新能源汽车市场 |
11/15/2021 |
| 塑造创业生态系统:英飞凌和现代汽车集团培育专注于未来移动和数字化的创业公司 |
11/5/2021 |
| 英飞凌和Rainforest Connection携手创建实时监测系统，以检测世界上一些极脆弱森林中的野火情况 |
11/3/2021 |
| 英飞凌推出了适用于汽车应用的高精度无芯电流传感器XENSIV™TLE4972 |
10/28/2021 |
| 新型车规级EasyPACK™ 2B EDT2功率模块 - 适用于50千瓦以下新能源汽车主驱逆变器 |
10/12/2021 |
| 英飞凌大中华区高级副总裁曹彦飞先生出席2021世界新能源汽车大会 |
9/26/2021 |
| 英飞凌300毫米薄晶圆功率半导体高科技工厂正式启动运营 |
9/22/2021 |
| 英飞凌携手博世联合推出新型有源整流二极管 |
8/16/2021 |
| 全新英飞凌MEMS扫描仪为眼镜和汽车抬头显示系统带来增强现实应用 |
8/12/2021 |
| 作为创始成员，英飞凌加入FISITA半导体工作组，并发表重要讲话！ |
8/12/2021 |
| 助力电动出行和能效提升：英飞凌驱动大众 ID.4全美之旅 |
8/6/2021 |
| 英飞凌发布第三季度财报 |
8/3/2021 |
| 英飞凌XENSIV™毫米波雷达感测器和AURIX™微控制器可实现超短范围汽车应用 |
7/2/2021 |
| 世界半导体大会上英飞凌的声音：聚势求新，趋变共赢 |
6/11/2021 |
| 英飞凌携手Reality AI为车辆装上耳朵，助力改善道路安全 |
6/4/2021 |
| 英飞凌加速布局SiC，量产业界首款车规级HybridPACK™ Drive全SiC功率模块 |
5/13/2021 |
| 英飞凌发布2021财年第二季度业绩 |
5/8/2021 |
| 英飞凌与经纬恒润签署战略合作备忘录，助力汽车“新三化” |
4/26/2021 |
| 英飞凌推出业界首款通过AEC-Q103认证的高性能车用XENSIV™ MEMS麦克风 |
4/21/2021 |
| 英飞凌推出第二代高可靠非易失性SRAM |
4/1/2021 |
| 英飞凌智能应用能力中心启动，助力中国客户加速应用创新 |
4/1/2021 |
| TASKING发布SmartCode，赋能英飞凌AURIX™ TC4xx |
3/30/2021 |
| 英飞凌推出车用650 V碳化硅混合分立器件 CoolSiC™ |
3/18/2021 |
| 英飞凌获联电颁发的“25周年杰出贡献奖” |
3/16/2021 |
| HybridPACK™ Drive丨百万出货 大有可为 |
3/1/2021 |
| 专访英飞凌曹彦飞：从产品到系统——英飞凌的汽车半导体跃迁之路 |
2/8/2021 |
| 英飞凌与中汽中心汽车工程研究院联合发布车载控制芯片功能安全软件测试用例库 |
2/4/2021 |
| 2021中国电动汽车百人会年度论坛 | 英飞凌曹彦飞：新发展格局下的汽车半导体演变 |
1/15/2021 |
| 英飞凌签约GT Advanced Technologies扩大碳化硅供应 |
11/16/2020 |
| 英飞凌推出 Traveo™ II 车身微控制器系列，适用于新一代汽车电子系统 |
10/14/2020 |
| 2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛 | 英飞凌曹彦飞：半导体助力汽车行业的转型升级 |
9/9/2020 |
| 英飞凌曹彦飞等受邀出席小鹏P7上海站交付 |
7/20/2020 |
| 英飞凌面向电动汽车的全新碳化硅功率模块 |
7/16/2020 |
| 英飞凌任命大中华区汽车电子事业部负责人 |
7/13/2020 |
| 面向电动汽车电池管理系统的新型感测和平衡IC |
7/2/2020 |
| 全新650 V CoolMOS™ CFD7A系列为汽车应用带来量身定制的超结MOSFET性能 |
6/10/2020 |
| 英飞凌完成对赛普拉斯的收购 |
4/30/2020 |
| 英飞凌荣获丰田Hirose工厂授予的最高质量奖 --- 英飞凌是首个连续三次获此殊荣的非日本半导体公司 |
4/1/2020 |
| AURIX™是世界首款通过ISO 26262:2018标准ASIL-D认证的嵌入式安全控制器 |
4/1/2020 |
| 汽车电气化：英飞凌做好准备迎接轻度混合动力汽车的强劲增长 |
3/19/2020 |
| 微型电源芯片:英飞凌开始生产首个专为汽车应用设计的倒装芯片 |
2/10/2020 |
| 清华大学“芯动计划”科技冬令营，智能小车展“芯”风采 |
1/19/2020 |
| 中国电动汽车百人会论坛（2020）| 英飞凌秦继峰：车用功率半导体技术发展助力电动化趋势 |
1/17/2020 |
| 英飞凌大中华区生态圈网站正式上线 |
12/12/2019 |
| 汽车网络安全指南：使用32位微控制器AURIX™，增加汽车ECU的安全性 |
12/4/2019 |
| 英飞凌大中华区新总部在上海正式启用 |
11/6/2019 |
| 英飞凌推出针对汽车77 GHz雷达应用进行优化的新型微控制器 |
10/22/2019 |
| 英飞凌喜获大陆汽车集团“年度供应商”称号 |
8/1/2019 |
| 汽车和移动行业领导者发布首个自动驾驶安全系统框架 |
7/25/2019 |
| 吊航竞赛：英飞凌芯片协助慕尼黑工业大学连续四次夺得冠军 |
7/24/2019 |
| 英飞凌推出全球首款符合ASIL D的单片集成线性霍尔传感器 |
6/17/2019 |
| 英飞凌将收购赛普拉斯，强化并加速其盈利性增长 |
6/3/2019 |
| 英飞凌与大众汽车集团达成战略合作，共同推进汽车电动化 |
5/15/2019 |
| 全新英飞凌HybridPACK™功率模块提供快速、灵活的电动汽车解决方案 |
5/14/2019 |
| 减少交通碳排放：大陆集团率先在48 V轻混系统中采用英飞凌及Schweizer联合开发的创新技术 |
5/14/2019 |
| 抢抓新能源汽车机遇，上汽英飞凌第10万只IGBT模块下线 |
5/6/2019 |
| 英飞凌在日本汽车半导体市场的成长持续超越所有主要供应商 |
4/29/2019 |
| 英飞凌CEO拜会上海市委书记李强及深圳市委书记王伟中 |
4/17/2019 |
| 英飞凌新建开发基地，重点瞄准雷达芯片 |
4/9/2019 |
| Sven Schneider博士将担任英飞凌科技首席财务官 |
3/26/2019 |
| 英飞凌TLE985x系列：适用于汽车应用的全新嵌入式功率器件 |
2/25/2019 |
| 车内敏感数据的安全保障: 大众汽车部署英飞凌的TPM |
2/1/2019 |
| 英飞凌被现代汽车评为 “年度最佳合作伙伴” |
1/31/2019 |
| 实现4,5级自动驾驶—英飞凌与TTTech Auto推汽车安全解决方案 |
1/10/2019 |
| 英飞凌科技大中华区荣膺“2018年大中华区最佳职场”殊荣 |
12/13/2018 |
| 英飞凌被全球半导体联盟评为“杰出EMEA半导体公司” |
12/10/2018 |
| 英飞凌宣布收购Siltectra，有望将晶圆生产芯片数量翻倍 |
11/19/2018 |
| 英飞凌全新推出的大功率电机驱动器：NovalithIC™ IFX007T |
11/15/2018 |
| 英飞凌与XAIN联手将区块链引入汽车 |
11/13/2018 |
| 英飞凌全新推出的LED驱动器：具有市场上最灵活的LED诊断功能 |
11/12/2018 |
| 英飞凌亮相进博会，引领智慧新生活 |
11/7/2018 |
| 英飞凌32位微控制器第二代 AURIX™ 系列产品AURIX 2G正式发布 |
11/7/2018 |
| 全球首款致力于实现联网汽车网络安全的可信平台模块（TPM） |
10/30/2018 |
| 英飞凌全新推出的智能型开关：旨在减少二氧化碳的排放 |
10/16/2018 |
| 半导体巨头英飞凌：让未来的汽车可互联 |
8/1/2018 |
| 京东英飞凌重磅合作！让智能物联带来颠覆式生活体验 |
7/25/2018 |
| 同济中德学院与上海电驱动合作开发基于AUTOSAR规范的车用电机控制器基础软件 |
7/17/2018 |
| 英飞凌与汇川技术全面拓展合作，推动中国制造转型升级 |
6/28/2018 |
| 英飞凌新角度传感器：结合最高功能安全等级和易于使用的概念 |
6/25/2018 |
| 汽车 CoolSiC™肖基特二极管: 性能与稳健性的结合 |
6/8/2018 |
| 英飞凌着眼长期增长，投资16亿欧元在奥新建300毫米芯片工厂 |
5/22/2018 |
| 英飞凌在德累斯顿设立新的汽车电子和人工智能研发中心 |
5/15/2018 |
| 车辆通信：英飞凌与Elektrobit携手提升车内信息安全性 |
3/9/2018 |
| 英飞凌与科锐签订碳化硅晶圆长期供货协议 |
3/6/2018 |
| 英飞凌科技携手上汽集团在华成立功率半导体合资企业助力全球最大电动汽车市场发展 |
3/2/2018 |
| SiC推动汽车电子进一步向前 |
2/23/2018 |
| 3D图像传感器：英飞凌助力实现脸部识别轻松解锁智能手机 |
1/18/2018 |
| 英飞凌支援NVIDIA DRIVE Pegasus AI平台 推动第5级自驾车发展 |
1/17/2018 |
| 英飞凌携手百度阿波罗计划，助力自动驾驶产业发展 |
1/9/2018 |
| 英飞凌亮相2018年国际消费电子展：微电子产品成为创新核心 |
12/20/2017 |
| AURIX™ 与CycurHSM 携手提高汽车通讯的数据安全性 |
12/18/2017 |
| 英飞凌助力奥迪，量产全球首批具有自动驾驶功能的汽车 |
12/7/2017 |
| 英飞凌价廉质优，易于操作的传感器开发套件问世 |
12/6/2017 |
| 2017英飞凌汽车电子开发者大会（IADC）圆满举办 |
10/30/2017 |
| 英飞凌AURIX™微控制器与NVIDIA计算平台助力实现安全自动驾驶 |
10/13/2017 |
| 英飞凌凭借其在雷达辅助驾驶系统方面的领先地位推动自动驾驶的发展 |
10/13/2017 |
| 2017秋季英飞凌汽车电子技术研讨会圆满举办 |
9/13/2017 |
| 联电携手英飞凌成立创新中心，专注智能驾驶和新能源汽车 |
9/7/2017 |
| 英飞凌推出PROFET™+2和大电流PROFET™ |
8/4/2017 |
| 英飞凌因杰出质量荣获“博世全球供应商大奖” |
7/19/2017 |
| 生态关系对国家重点实验室协同创新系统稳定性影响研究 |
7/19/2017 |
| 英飞凌凭借TLE4922传感器和“Speed Sensor 2Go”套件简化测速传感器设计 |
7/14/2017 |
| 英飞凌和KMITL大学在东南亚地区建立首个汽车电子培训中心 |
6/30/2017 |
| 英飞凌荣获电装“年度最佳供应商奖” |
6/21/2017 |
| 英飞凌和韩国昌原大学签署协议，共同培育未来的微控制器专家 |
6/1/2017 |
| 微电子助力联网生产：英飞凌在德累斯顿发起“Productive4.0”研究项目 |
5/26/2017 |
| 英飞凌跻身全球半导体前10强 |
5/17/2017 |
| 丰田汽车向英飞凌颁发“最佳质量奖” |
4/26/2017 |
| 功率电子器件在汽车中的新机遇 |
4/20/2017 |
| 英飞凌加入5G汽车联盟， 助力实现联网自动驾驶 |
4/17/2017 |
| 英飞凌每秒售出48颗汽车级MOSFET |
4/13/2017 |
| 教育部2017年度英飞凌产学合作协同育人项目正式开始申报 |
3/31/2017 |
| 英飞凌发布智能街灯 兼容5G和充电站功能 |
3/3/2017 |
| 聚焦电控单元 大众携手英飞凌寻求联合开发新途径 |
3/2/2017 |
| 英飞凌:深耕中国 致力自动驾驶零失效 |
2/23/2017 |
| 英飞凌加入CharIN 助力全球电动汽车充电标准化 |
1/25/2017 |
| 英飞凌依托LITIX™ 系列LED驱动器助力结构紧凑、经济实惠的LED汽车头灯 |
1/16/2017 |
| 中国电动汽车百人会论坛/半导体如何支持整个汽车行业创新 |
1/16/2017 |
| 全球挑战赛8强即将冲击钓鱼台总决赛～ |
1/13/2017 |
| 中国电动汽车百人会论坛（2017）发言嘉宾名单正式公布 |
1/6/2017 |
| 华硕凭借英飞凌REAL3™图像传感器芯片将增强现实技术融入紧凑型智能手机 |
1/5/2017 |
| 英飞凌亮相CES® 2017:微电子定义和推动未来的消费趋势 |
12/20/2016 |
| 英飞凌：自动驾驶走向成熟的路上，汽车行业可以犯多少错？ |
11/30/2016 |
| 定义下一个智能出行方式的人，就是你！ |
11/23/2016 |
| 英飞凌-清华大学汽车电子教学联合实验室成立 |
11/23/2016 |
| 中创赛国际新能源及智能汽车大赛 ——英飞凌擂台赛成功举办 |
11/22/2016 |
| 英飞凌获China Intelligent Hardware Awards 2016最佳芯片奖 |
11/22/2016 |
| 刷新世界纪录：英飞凌芯片以0.637秒破解魔方 |
11/18/2016 |
| 英飞凌与Argus助力联网和自动驾驶，加强汽车安全性 |
11/15/2016 |
| Cadence满足汽车业ISO 26262标准，交付行业首套全面的TCL1技术文档 |
11/15/2016 |
| 胎压监测系统标配在即 英飞凌新一代传感器SP40助力安全升级 |
11/15/2016 |
| 英飞凌AURIX™单片机TC3xx系列助力自动驾驶和电动交通发展 |
11/4/2016 |
| 全新汽车照明技术引领道路安全变革 |
11/3/2016 |
| 英飞凌携手天津大学助力卡车满足未来排放和安全标准 |
11/3/2016 |
| 收购Innoluce，着眼自动驾驶，英飞凌传感技术全面开花 |
11/3/2016 |
| 英飞凌高集成度霍尔传感器大幅降低系统成本 |
10/31/2016 |
| 为先进传动控制单元而设计的多核微控制器 |
10/31/2016 |
