48 V 带式启动发电机 – 逆变器集成型启动发电机 (ISG)
综述
显著降低整合成本和研发工作量
P0 构型动力系统使用带式启动/发电一体电机 (BiSG)。就 48V 微混合动力电气系统而言,该设计可显著降低整合成本和研发工作量。在低功率密度的三相或六相配置下,此类电机的最大峰值功率高达 10 kW。然而,BiSG 的电机扭矩会受增压皮带连接的限制,同时发动机和变速器的摩擦损耗也将降低能量回收效率。
英飞凌可提供一系列种类齐全的高集成度紧凑型系统解决方案,涵盖电源 IC、微控制器、传感器、智能功率驱动器、大功率 MOSFET 和收发器。下方框图显示了半导体器件的基本设计布局,其可通过励磁绕组(同步电机的单独励磁)控制 BiSG。此设计中,µC(微控制器)是实现电机磁场定向控制和交流发电机运行中励磁绕组控制的基础。根据安全要求,关键器件包括 µC、电源管理 IC (PMIC)、三相栅极驱动器均符合 ISO26262 ASIL-D 标准。
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欲了解混动车主逆变器的更多信息,请访问应用专题页:混合动力汽车/电动车 (H)EV - 主逆变器。
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