仪表板
可扩展的仪表板平台,打造丰富可视化用户体验,实现灵活的电源管理和安全连接。
仪表板平台采用可扩展设计,具备基于线条的低功耗图形处理、功能安全、嵌入式硬件安全模块 (HSM) 及远程软件更新 (OTA) 等特性,故而能以尽可能低的拥有成本打造丰富的可视化用户体验。汽车仪表板将所有的关键驾驶信息集中于一处显示,便于驾驶者查看。作为驾驶者的工作区域,仪表板需配备可安全更新并支持灵活定制的理想仪表盘。
英飞凌的可扩展仪表板平台产品组合在市场上无竞品可敌。Traveo™ 与 Traveo™ II 微控制器产品系列为仪表板带来了非凡的可扩展性,其范围涵盖常规仪表盘、混合型仪表板以及虚拟仪表板。微控制器内置的图形引擎以线条为操作基础,可将图形处理所需的内存降至最低。凭借经优化的 2.5D 图形引擎和高密度嵌入式闪存及视频 RAM,Traveo™ II MCU 可支持分辨率高达 2880 x 1080 的虚拟仪表板。
英飞凌旗下的 SemperFlash™ 及HyperRAM™存储器产品在性能和密度方面均可扩展,以满足不同仪表板系统的要求。因此这类存储器件是实现实时图形和高速访问的理想之选,而其低引脚数接口则可简化设计并缩减 PCB 尺寸,从而降低了设计成本。
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英飞凌推出了适用于点阵式和混合型仪表板的全套系统解决方案。
英飞凌解决方案的系统优势:
- 适用于仪表板的全套产品系列:MCU、存储器和电源产品;
- Traveo™ II MCU 以尽可能低的系统成本实现了可扩展仪表板解决方案,从 2.3 英寸至 3.5 英寸的点阵式仪表板(分辨率 320 x 240),到 8 英寸至 12 英寸的双屏虚拟仪表板(分辨率 1920 x 720)均包含在内;
- 硬件(Traveo™ II MCU、SemperFlash™ 和 HyperRAM™)与软件均符合 ISO26262 ASIL-B标准的功能安全要求;
- 凭借 Traveo™ II MCU 硬件安全模块(Evita 完整版 HSM)、嵌入式同时读写存储器以及外部 Semper™ Flash 闪存,英飞凌得以增强车辆的安全更新能力,支持在编程(写入)时执行软件操作(读取),从而实现安全远程固件 (FOTA) 更新。
数字虚拟仪表板可在 LCD 或 TFT 屏幕上显示所有行驶信息。此类数字仪表板可根据驾驶者的个人偏好进行编程,显示合适的仪表板选项;而点阵式仪表板正迅速地被前者所取代。图形 MCU 配备多功能图形引擎和灵活的存储器接口,Traveo™ II可支持分辨率高达 1920 x 720 的入门级数字虚拟仪表板。相较于使用应用处理器和 MCU 的传统解决方案,英飞凌单 MCU 仪表板方案的系统成本更具竞争力。
高级虚拟仪表板通常配备尺寸达 12.3 寸的大型显示屏,分辨率可达 1920×1080。该类仪表板除专用的图形应用处理器外,还需要车辆接口处理器 (VIP) 来管理汽车网络、安全安保和电源。英飞凌Traveo™ II MCU产品系列品类齐全,涵盖各类具备 HSM 安全性的低功耗、高性能 MCU。配合存储器、网络设备和电源管理产品,我们的解决方案将打造出可靠耐用的仪表板系统。
数字仪表板向驾驶者展示各种信息。这些信息的显示方式可根据驾驶情况进行动态调整。数字化仪表板支持不同的功能,包括传统的转速表显示、功能显示、路线规划图或显示后视摄像头的视频。
驾驶者在需要的时候可获得正确信息,从而确保集中注意力,有助于降低事故风险。这些信息必须在任何情况下都应易于读取。由于不同市场驱动的终端客户需求各有不同,因此用户界面 (HMI) 须可定制化并具备可扩展性,以适应不同车型或不同要求。
英飞凌的并行 NOR Flash 设备以及串行 NOR Flash 设备是理想之选。它们采用了汽车领域成熟的 MirrorBit™ 技术确保数据的可靠性,并具备高耐久性以应对产品使用周期内的频繁写入。此外,产品还提供较短的系统启动时间和不同的存储密度以适应不同平台要求。
英飞凌的 NOR Flash 解决方案通过了AEC-Q100 1 至 3 级认证,符合汽车标准的工作宽温范围要求。通过产品选择器指南查找合适产品
用于汽车信息娱乐系统的推荐部件:
仪表板 RAM 的设计难题有:
- 微控制器 (MCU) 的内部视频 RAM 容量有限
- 需要内存来支持高总线速率,以实现流畅图形渲染
- 需要低复杂度的高可靠接口
- 需要符合汽车标准的内存
英飞凌解决方案
- 可扩展的64 Mb 和 128 Mb 的存储密度组合,可应对中高端仪表板日益提高的图形复杂度
- 为 1.8 V 和 3.0 V 型号产品提供达 400 Mbps 的读取速度
- HyperRAM™ 可与 HyperFlash™ 共享简约的 12 引脚总线
- HyperRAM 产品具备2级汽车级的温度等级
HyperRAM 2.0 是一种高速、低引脚数的自刷新动态 RAM (DRAM),适用于需扩展内存的高性能嵌入式系统。HyperRAM 2.0 提供 HyperBus 及八进制串行外设接口,产品借鉴了并行和串行接口的传统功能,在提高系统性能与设计简便性的同时还可降低系统成本。12 引脚 HyperBus 与八进制串行外设接口均采用了双倍数据速率技术 (DDR),数据吞吐量可扩充至 400 Mb/s。HyperRAM 2.0 由此成为板载 RAM 容量有限的控制器的理想扩展内存。
使用高速暂存 RAM 时,其快速读写操作可在系统启动过程早期快速输出高分辨率图形。HyperRAM 2.0 是汽车仪表板的理想内存之选。
CXPI(时钟扩展外设接口)旨在接替广为使用的本地互联网络 (LIN) 汽车通信协议。CXPI 通过减少汽车中线束用量来降低物料成本和油耗。
赛普拉斯推出CXPI 收发器和汽车微控制器,为您的汽车设计需求提供全套解决方案。 CXPI 在 LIN 的轮询系统中内置了 CSMA/CR 系统(事件启动系统),提供了更快的响应时间和可扩展性,并显著降低了 HMI 和开发成本。它减少了设计时钟侧所需的部件数量,因为数据和和时钟信号可通过脉宽调制 (PWM) 同时传输。此外,还通过从站间通信、辅助时钟主控功能和循环冗余校验 (CRC) 来提高可靠性。
S6BT112A01 和 S6BT112A02 是集成式收发器 IC,适用于配备时钟扩展外设接口 (CXPI) 的汽车通信网络。产品提供从 2.4 k bit/s 至 20 k bit/s 不等的灵活比特率,符合 JASO CXPI 标准。此款 CXPI 收发器 IC 联通 CXPI 数据链路控制器与 CXPI 总线,可直连汽车电池,并具备高浪涌保护功能。另外,产品还提供扩频时钟发生器 (SSCG) 功能以供选择。在待机状态下,S6BT112A01 和 S6BT112A02 可实现如睡眠模式下的超低功耗。赛普拉斯 CXPI 收发器 IC 支持主从节点作为所选 SELMS 引脚, 该引脚可具备辅助时钟主控功能。