商用车、工程车和农用车混合动力解决方案
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在全电动传动系中,电力电子逆变器控制的电机取代了机械部件,因此CAV的复杂性进一步降低,产品更加可靠、易用。CAV通常需要打捆机、锯机、割草机、旋转刷或收割机等辅助机械。只需将液压驱动升级到电动驱动,即可提高生产率。
如果零排放车辆想要成为当今化石燃料运输工具的可靠替代方案,电子CAV电动传动系统的效率和耐久性是关键。IGBT开关器件易受极端热循环、负载突降产生的瞬态电压尖峰和振动引起的机械应力的影响。
为了耐受各类压力水平,每台逆变器均可配备采用TRENCHSTOP™ IGBT4的英飞凌PrimePack™ 3设备(额定值为1700 V、1000 A)。这些应用还使用了其他英飞凌IGBT,包括具有成本效益的EconoDUAL™ 3半桥(额定值高达900 A、1700 V)。HybridPACK™驱动模块也可用于电动汽车应用。
碳化硅(SiC)器件是专为电源开关设计的新兴技术,也可考虑将其用于电子CAV应用。这些设备具备IGBT的相似规格,可以在更高的频率下切换。在超过50 kHz的情况下,可以使用更小的无源元件和滤波器。即使在低频率下切换,碳化硅器件也能比IGBT降低高达80%的总损耗。
英飞凌适用于许多应用场合,以解决和利用车辆内外的现有专业知识
CAV 必须满足特殊要求
CO₂ 排放量和能源消耗不断增加的主要原因是,经济活动和货物需求不断增加,导致运输和交付量增加。虽然道路上行驶的乘用车越来越多,但长途卡车和公共汽车等重型车辆的二氧化碳排放量约占道路运输二氧化碳排放量的 27%。近年来,商用车、工程车和农用车(CAV)的电气化已成为制造商和用户迫切关注的话题,其主要原因是排放不断增加,以及迫切需要符合最新的排放和能源法规。
因此,这类车辆必须满足特殊要求:除了可靠性、耐用性和坚固性之外,它们还必须环保和节能。可扩展的系统级解决方案也是缩短产品上市时间的关键。
用于 CAV 的高效开关
英飞凌将卓越的技术解决方案与系统专业知识相结合,以应对这些挑战。 我们的 高效开关和配套组件组合为 CAV 系统提供了 可靠、优质、功能安全和故障安全 的操作。IGBT模块,如 EconoDUAL™ 3 和 PrimePACK™ 是关键的功能模块。这样就能开发出高性能、高效率的逆变器,为重型车辆提供安全的牵引力。英飞凌的汽车模块(如 HybridPACK™ 系列)完善了整个功率范围内的产品组合,使逆变器能够在恶劣环境中可靠运行。
用于 CAV 的微控制器和传感器
英飞凌的 AURIX™ 微控制器系列将我们长期积累的功能安全专业知识与最先进的架构相结合,有助于提高效率、性能和可扩展性。应用广泛的 XENSIV™ 传感器为动力传动系统电气化提供了出色的解决方案。
用于CAV的CoolSiC™ MOSFET和栅极驱动IC
英飞凌独特的 1200 V CoolSiC™ MOSFET 增加了电气化 CAV 应用中辅助驱动功率开关的关键优势。SiC 器件具有与 IGBT 相似的性能特征,可以在更高的频率下开关。超过 50 kHz 可以使用更小的无源元件和滤波器。与 IGBT 相比,即使在较低频率下开关,SiC 器件也能将总损耗降低高达 80%。
每个开关都需要一个驱动器——合适的驱动器会产生不同的效果。电力电子应用采用功率器件开关,而功率器件开关需要最佳的栅极驱动器解决方案。
Podcast4Engineers #2: 电力传输——保持货物与人员的移动 (EN)
电子移动这个话题远比你所想象的要宽泛。我们的专家在这篇播客中描绘了一幅电动交通的图画,涵盖着从玩具大小的悬浮滑板到超大型的采矿卡车以及介于两者之间的许多交通工具。加入我们,一起来了解英飞凌是如何让交通变得更加便捷、安全和环保的吧!
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