EPS用于24V商用车辆

作为半导体和系统解决方案供应商，英飞凌不断通过创新和高效的解决方案来实现自身提升。CAV（商用、建筑和农用车辆）的市场趋势要求增加采用环保解决方案的生态友好产品。特别是，对于CAV而言，它们需要最大限度提高可用性并最大限度降低总拥有成本（TCO）。

驾驶辅助系统有望在CAV市场上获得进一步增长，特别是有助于商用车辆降低事故风险、降低油耗和降低总拥有成本（TCO）。甚至政治层面的法规也会对未来交通产生决定性影响。即将出台的二氧化碳排放法规将对公共汽车、卡车和叉车等商用车辆产生重大影响。

目前需要针对重载和更高电压实现电气化，助力实现更美好、更绿色环保的世界。因此，针对CAV的这种新型转向系统是由三大趋势推动的：减排二氧化碳，即将到来的三级和四级自动驾驶阶段，以及针对保险费用的建议（因为更安全的汽车其保险费用会更高）。这三个因素要求实现更多的技术优化。中国、美国或所有欧洲地区无不受到这些趋势的影响，将不可避免地实施全新电子系统解决方案。

EHPS（电动液压助力转向系统）在减排二氧化碳方面的优势非常重要。它可以按需提供操作工业车辆液压转向系统所需的油量和压力。

根据上述趋势，英飞凌通过提供以下系统（见下图），针对不同需求提供完美的适配产品

(1-2) EHPS—纯电动液压转向的好处（基础型和衍生型EHPS）：

• 节省燃料9%-1.2%
• 减排二氧化碳6-11g/km

由于所用传感器数量有限，所以相比更复杂的转向系统而言，基础型EHPS具有更低的安全要求。由于需要二级及更高级别自动驾驶，所以，EHPS和完整EPS现在和将来都是先进的。

(3)具有主动车道保持功能的EHPS的优势：

• 使用EHPS（电动液压助力转向系统）实现基本功能
• 增加1台3PH电机以产生扭矩
• 动力：减少意外事故及降低保险费用

(4)故障安全EHPS的优势：

• 全容错转向
• 不同的型号
• 使用液压助力的型号
• 只使用电动助力转向的型号
• 与汽车容错EPS形成协同效应
• 动力：高度自动化的卡车：三级，四级自动驾驶

本白皮书将介绍商用、建筑和农用 (CAV) 车辆的主流趋势。英飞凌的解决方案可提高燃料效率、降低排放、增强安全度和互联程度，将变革自动驾驶市场。

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