英飞凌推出符合未来安全标准的性能卓越的可伸缩XC2300系列微控制器,主要针对汽车安全气囊和动力转向等安全应用

2007-7-19 | 市场新闻

2007年7月19日,德国Neubiberg——英飞凌科技股份公司(FSE/NYSE: IFX)今日推出专为汽车安全系统,特别是气囊系统和电动转向系统设计的新型系列微控制器。英 飞凌新型XC2300微控制器(MCU)具备32位性能和齐全的外设,可提供当前和未来的安全应用所需的快速响应能力、冗余能力和灵活性。

该系列MCU的推出证明英飞凌能够提供适用于安全气囊系统和动力转向系统的全套芯片解决方案以及深入的应用技术专长。英飞凌的MCU、传 感器和功率半导体解决方案可协助汽车系统供应商提高他们的系统可靠性并缩短产品开发周期。

集成了XC2300产品的汽车安全系统可望通过最新的SIL3(安全完整性等级)标准(IEC 61508)认证。当前汽车行业正在探讨这一安全系统标准,预计将在2008年初在欧洲正式施行。

“在汽车应用领域中,安全细分领域的增长最为强劲,未来五年其平均增长率将达到约10%。英飞凌自行设计和提供的MCU、传感器和功率半导体产品组合,加 上在安全应用上的全面系统技术专长使得我们在汽车芯片供应商中一枝独秀,”英飞凌科技股份公司管理委员会成员兼汽车、工业和多元化电子业务部负责人Peter Bauer说道,“ 系统供应商和汽车制造商将从我们的全套解决方案中受益,因为这些解决方案具有成本效益并且符合汽车行业严格的质量要求和安全标准。”

XC2300系列具有32位性能和齐全的外设
XC2300系列具有可伸缩性及横跨众多汽车电子安全系统的兼容性,而且软硬件可重复使用。该产品系列配备高性能的中央处理器(CPU),在80MHz时每秒可处理高达8, 000万条指令。

XC2300系统的USIC(通用串行接口信道)具有高度弹性,可配置为UART(通用异步收发器)、LIN(本地互联网)、缓冲SPI(串行外设接口)、I2C总线或IIS接口。此外,M ultiCAN(CAN 2.0B,现行版本)可通过三个CAN节点提供最多64个可灵活分配的消息对象,并具有网关功能。

两个性能卓越的并行A/D转换器具有高达24个信道,可进行可选的数据预处理,并且转换时间低至1.2 µs。这两个A/D转换器具有特定的安全性能,如 检测连接中断和将两个A/D转换器同步至冗余采样输入信号。

存储器保护单元(MPU)为安全系统开发人员带来的另一好处是,可协助系统开发人员将第三方供应商(例如,AUTOSAR)的软件集成到一个受保护的执行环境中。凭借提供的内存和时间保护功能,不 同的软件组件可以被完全封装起来,由此,安全和非安全关键应用可在“受信”和“非受信”执行域中一致执行。在这种情况下,MPU控制不同软件任务的封装并提供能够避免一切干扰的可靠机制。如 果大多数任务可以归类为“非受信”并且只有安全性至关重要的任务需要更高的“受信”级别设计,那么在软件开发流程中就可以大大节约成本。

低功耗的XC2300(在80MHz最大性能时为60mA)只需极小的稳压器,因此,可降低系统成本。

XC2300系列将配备128 kB到1.6 MB之间的闪存,以同时适用于气囊和高度复杂的安全系统,如动力转向系统、底盘电子控制系统和传感器总成。
其他特征包括:通过向所有XC2300产品提供AUTOSAR软件驱动程序,英飞凌支持面向汽车系统接口及软件模块的软件标准化,以实现AUTOSAR兼容。

XC2300系列具有高度可伸缩性
XC2300拥有广泛的产品组合,计划推出超过50款以上的产品,让安全应用设计工程师在选取MCU时,可针对内存、外设、频率、温度及封装方式等选择最佳组合,以符合应用在功能与性能上的要求,无 论是在设计周期期间还是设计结束之后,印刷电路板设计都无须进行任何变更。一旦软件针对英飞凌XC2300微控制器进行编译,即可轻松用于汽车制造商的不同机型平台内的各种安全应用中。整个产品开发、鉴定、验 证与测试的成本可节省高达30%以上。

XC2300系列的专用安全特性
对于安全性至关重要的应用,如气囊、转向系统和刹车系统,所有系统组件都需要具备最高级别的可靠性。

所有XC2300系列的组件都经过特别设计,以符合严格的安全性要求,其中还包括一组与安全性相关的功能,例如所有内存上都有ECC(错误修正码)、内存保护、功能冗余,以及包括CRC( 周期性冗余信息检验)在内的多个控制机制。这些必备的功能可协助所有XC2300产品支持及启用系统,以符合IEC 61508(SIL3)的规定。

XC2300产品面市
英飞凌今天推出了XC2300产品家族中的前两位成员:XC2365及XC2387,总计有16款软件兼容及管脚兼容产品。该系列产品之间的不同之处在于其闪存容量大小(384KB、4 48KB及576KB)、ADC通道数量(16或24)、频率(66 MHz或80 MHz)、温度范围(-40C至+85C或-40C至+125C),以及绿色环保(无铅)的低四方扁平封装( Low-Quad Flat Pack, LQFP)包装选项(LQFP-100 / -144)。2008年将推出更多版本,包括闪存容量大小将从128KB扩展至1.6 MB,新 增FlexRay接口以及增加64和176管脚的LQFP封装等。

开发工具支持
XC2300系列产品由一整套开发工具支持,包括评估板、调试器、编译器及相关文件。

供货和定价
XC2300系列产品中的XC2365及XC2387样品可供汽车客户购买。

样品价格随产品规格而有所不同。例如,每订购20,000枚频率为66MHz,闪存容量为384KB,汽车温度范围在-40C至+125C之间的XC2365型微控制器,每 枚的价格约为5.35欧元(-6.95美元)。

About Infineon

总部位于德国的英飞凌科技股份公司,为现代社会的三大科技挑战领域——高能效、连通性和安全性提供半导体和系统解决方案。2006财年(截止到9月份),公司实现销售额79亿欧元( 包括奇梦达的销售额38亿欧元),在全球拥有约42,000名雇员(其中奇梦达雇员约12,000人)。英飞凌科技公司的业务遍及全球,在美国加州苗必达、亚太地区的新加坡和日本东京等地拥有分支机构。英 飞凌公司已列入法兰克福股票交易所的DAX指数,并在纽约股票交易所挂牌上市,股票代号:IFX。

如欲了解更多信息,请访问 www.infineon.com.cn

 

Information Number

INFAIM200707.074

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  • Specifically designed for use in vehicle safety applications, the microcontroller family XC2300 of Infineon provides 32-bit performance and a rich peripheral feature. The XC2300 family is specifically targeted for airbag systems and electronic power-steering applications.
    Specifically designed for use in vehicle safety applications, the microcontroller family XC2300 of Infineon provides 32-bit performance and a rich peripheral feature. The XC2300 family is specifically targeted for airbag systems and electronic power-steering applications.
    XC2300

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  • The XC2365 is a member of the X2300 microcontroller family for automotive safety applications (i.e. airbags, power steering). It offers 32-bit performance.
    The XC2365 is a member of the X2300 microcontroller family for automotive safety applications (i.e. airbags, power steering). It offers 32-bit performance.
    XC2365

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  • The XC2387 is a member of the X2300 microcontroller family for automotive safety applications (i.e. airbags, power steering). It offers 32-bit performance.
    The XC2387 is a member of the X2300 microcontroller family for automotive safety applications (i.e. airbags, power steering). It offers 32-bit performance.
    XC2387

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