英飞凌新型胎压传感器是业内满足美国汽车安全要求的第一款“单一封装”解决方案

2006-10-17 | 市场新闻

2006年10月17日,美国底特律/德国慕尼黑讯——在底特律Convergence 2006展会上,英飞凌科技股份公司 (FSE/NYSE: IFX)推出了SP35胎压传感器,这 是第一款将车轮胎压监测系统(TPMS)模块所有功能融入单一封装的器件。这个高度集成的器件安装在印刷电路板(PCB)上,与电池和天线一起组成一个完整的TPMS模块,使 汽车行业供应商不仅可以经济有效地满足美国安全法规的要求,而且满足全球不断增长的将TPMS用于新型乘用车和轻型卡车的需求。

SP35 胎压传感器基于英飞凌在TPMS解决方案方面的丰富经验以及在传感器、射频(RF) 和微控制器器件领域的技术专长而开发的。通过去除TPMS模块中的独立通信芯片,SP35 使模块设计复杂度和成本降低了大约10%。该独立封装器件集成了带有8位微控制器的MEMS(微机电系统)压力、加速和温度传感器,TPMS模块和电子控制单元之间通过AM/FM(调幅/调频)RF(射频)发 送器和LF(低频)接收器进行无线通信。MCU 芯片还带有存储器、电池电压监测器和高级功率控制单元。

“英飞凌很早就致力于TPMS技术的开发,推出了多代产品,并且从高性能汽车转向了大众市场,”英飞凌科技北美公司汽车、工业和多元化电子市场部总经理 Christopher Cook 说道,“ 在美国汽车界要求采用TPMS以满足美国相关的安全法规,我们丰富的经验使我们能提供最先进的技术。我们的目标是开发越来越智能化的传感器,使汽车驾驶更加安全,油耗和污染排放进一步降低,在 引擎管理中发挥越来越重要的作用。”

美国要求2006年和2007年在本国销售的所有轻型车(重量在10,000磅以下)要分期逐步配备TPMS。汽 车制造商和轮胎供应商正在实现能够测量胎压主要参数并将这些信息发送至控制系统的解决方案。当车辆的任何一个或多个轮胎的气压比汽车制造商所规定的冷胎气压值低20%时,就会向驾驶员发出胎压不足警示。其它地区, 特别在欧洲,为了满足客户需求和安全目标,也正在采用胎压监测系统。

英飞凌是汽车安全应用传感器和相关集成电路领域的市场领袖,产品包括TPMS、气囊、ABS和电子稳定控制系统以及翻滚传感器。事实上,全球每辆新车都平均包含五个来自英飞凌的安全应用传感器。

封装、价格和供货
SP35 胎压传感器采用P-DSOP-14封装。该器件适用的胎压范围为100 kPa(14.50 psi) 至 450 kPa(65.25 psi)。SP35的样品价格为8美元,计 划于2007年第3季度进行批量生产。适用于更高胎压的传感器(100 - 800 kPa) 有望在2008年初提供。

该传感器件基于英飞凌的三层堆栈专利技术开发,在苛刻汽车环境条件下具有出类拔萃的介质兼容性。英飞凌是面向安全和传动系统以及车身、便利设施和电子器件提供三种主要传感器(压力、磁性和惯性)的 少数几个半导体制造商之一。欲了解关于英飞凌传感器产品组合的更多信息,敬请登录www.infineon.com/sensors

英飞凌正在底特律Convergence 2006展会(2006年10月16日-18日)的1124展台展出其汽车半导体SP35产品。

About Infineon

总部位于德国慕尼黑的英飞凌科技公司,为汽车、工业及多元化电子市场和通信市场提供半导体和系统解决方案,并通过奇梦达(Qimonda)子公司提供内存产品。英飞凌科技公司的业务遍及全球,在 美国圣何塞、加拿大、亚太地区的新加坡和日本东京等地拥有分支机构。2005财年(截止到9月份),公司实现销售额67.6亿欧元,在全球拥有约36,400名雇员。英 飞凌公司已列入法兰克福股票交易所的DAX指数,并在纽约股票交易所挂牌上市,股票代号:IFX。如欲了解更多信息,敬请登录www.infineon.com。如欲了解更多有关奇梦达公司信息,敬请登录 www.qimonda.com

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INFAIM200610.009