Automobiles 24 GHz Radarsystem
Automobile Radarsysteme für den nahen und mittleren Bereich
Ein 24 GHz-Automobil-Radarsystem ist eine attraktive Option, wenn Sie unter Budgetzwängen operieren, aber auf keine der nachgefragtesten Funktionen wie z. B. autonomer Bremsassistent oder Toter-Winkel-Erkennung verzichten möchten. Am wichtigsten ist, dass die Lösung über ein hohes Maß an Integration verfügt und außerordentlich benutzerfreundlich ist.
Infineon bietet Ihnen genau das, wonach Sie suchen. Beispielweise unseren hoch integrierten 24 GHz-Transceiver und AURIX™, unser Multicore-ADAS-Derivativ mit 32 Bit und einem Funktionssatz speziell für Radaranwendungen. Seine SiGe-basierte Technologie macht Infineon zum ersten großen Akteur, der eine wettbewerbsfähige Lösung mit einem langfristigen Strategieplan für alle Arten von Radar-ADAS-Anwendungen im Nahbereich anbietet.
Systemvorteile
- Die 24-GHz-Radartechnologie von Infineon stellt eine kostengünstige Lösung für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen, beispielsweise des Spurwechselassistenten, dar.
- Der 24-GHz-Transceiver von Infineon ist eine hoch integrierte, SPI-gesteuerte Lösung, die aus einem spannungsgesteuerten Oszillator, einem mittleren Leistungsverstärker, einem Leistungsverstärker, Frequenzteilern, mehreren Sensoren und zwei kompletten IQ-Receivern besteht.
- Die Signalerzeugungseinheit ist ein eigenständiger Transmitter-MMIC mit dem vollständig integrierten IQ-Twin-Receiver-MMIC, in dem zwei komplexe Homodyn-Abwärtskonvertierungsmixer miteinander kombiniert sind; durch die Kombination individueller Komponenten lassen sich zahlreiche verschiedene Systemarchitekturen bedienen.
- Mit seiner SiGe-basierten Technologie ist Infineon der erste große Marktteilnehmer, der eine kostengünstige Lösung mit einer soliden Roadmap für zahlreiche Kurzstreckenradar-FAS-Anwendungen anbietet.
- Das AURIX™ 32-Bit-Multi-Core-FAS-Derivat von Infineon bietet spezielle Funktionen für Radaranwendungen, die in vielen Fällen eine zusätzliche digitale Signalverarbeitung (DSP), externen SRAM und externe ADC-ICs überflüssig machen. Die Folge ist eine kostengünstige Implementierung eines Kurzstreckenradarsystems.
Training topics:
- Get to know why systems require frequent updates, how this is done and how automotive systems try to ensure their security when they are updated
- Learn how AURIX™ families of microcontrollers support over-the-air software updates