インフィニオンのモータースポーツチームがリーディング・ポジションを確保

独インフィニオンテクノロジーズがスポンサーとなっているモータースポーツチームが、先週末に行われた欧州、アジア、北米の各レーシングシリーズで、総合順位のリードを広げました。イ ンフィニオンのモータースポーツ関係の活動は技術提携に重点を置いており、これにより、自動車用エレクトロニクスにおけるインフィニオンの技術およびソリューションを広く一般観衆に披露し、そ の実力を一層強化することができます。

レース結果
ブダペスト市のフンガロリングで行われたポルシェ・ミシュラン・スーパーカップ2003の第9戦で、「インフィニオン・チーム・ファルンバッヒャ/PZM」はチーム成績で首位の座を一段と固め、得 点は85ポイントに達し、選手権をリードしています。インフィニオンの所属ドライバ、フランク・シュティプラーは、終始リードを奪う見事な完勝ぶりで、チームメートのピエール・カフェルも2位に入りました。イ ンフィニオン・チーム・ファルンバッヒャのワン・ツー・フィニッシュは、これで今シーズン3度目です。ピエール・カフェルは、今シーズンあと3レースを残した現段階で、総合順位のトップにあり、フランク・シ ュティプラーは3位につけています。ポルシェ・ミシュラン・スーパーカップの他のレースと同様、インフィニオンの技術陣は、シャーシのチューニング最適化のためのデータ収集および評価で、レ ーングチームと緊密に連携しました。

米国では、「インフィニオン・チーム・ヨースト」がアメリカン・ルマン・シリーズ（ALMS）でリードの防衛に成功しました。ウィスコンシン州ロード・アメリカで行われた2時間45分のレースで、ド ライバのフランク・ビエラとマルコ・ウェルナーはLMP900クラスで3位に入り、その結果、両者は11ポイントを稼ぎ、ドライバーズ・ランキングでリードを保ち、「インフィニオン・チーム・ヨースト」も やはり11ポイントを獲得し、リードを維持しました。レーシングカーのインフィニオン・アウディR8には、トランスミッションや他の制御系などに多くのインフィニオン製デバイスが採用されています。

カナダのモントリオールでは、「ビステオン/パトリック・レーシング」所属のドライバ、オリオル・セルビアが、2003年度「ブリヂストン・プレゼンツ・ザ・チャンプカー・ワールドシリーズ・パ ワード・バイ・フォード」の第14戦で、2位でフィニッシュしました。オリオル・セルビアは第1列でスタート、数周をリードしました。インフィニオンは「ビステオン/パトリック・レーシング」チ ームの共同スポンサーになっています。

インフィニオンは、アジアにおける自動車&産業用エレクトロニクス事業活動の強化をはかってきました。アジアでの知名度を高めるため、インフィニオンは、ポルシェ・カレラ・カップ・ア ジア2003に出場している「チーム・インフィニオン・ノベラス」の共同スポンサーになっています。そのチームのドライバ、チャールズ・クワンは、韓国の太白サーキット（距離2.5km）で の2度のレースをともに制しました。第8戦と第9戦の連続勝利で、チャールズ・クワンは総合順位で2位に着け、貴重なポイントを稼ぎ、ポルシェ・カレラ・カップ・ア ジア2003で選手権制覇を狙える好位置につけました。

インフィニオンは、自動車エレクトロニクス向け半導体ソリューションに関して、欧州で最大、世界で第2位のプロバイダであり、テレマティクス、安全性管理、エンジン制御、センサ技術など、将 来の鍵となる分野で先駆的な活動を行っています。モータースポーツへの関与を通じて、インフィニオンは、モータースポーツにおける革新的開発から利益を受け、自 動車業界向けの先進技術を一段と最適化することができます。

インフィニオンテクノロジーズ（Infineon Technologies AG）は、ドイツのミュンヘンに本社を置き、自 動車および産業分野や有線通信市場のアプリケーションへ向けた半導体およびシステムソリューション、セキュア・モバイル・ソリューション、メモリ製品などを供給しています。米国ではカリフォルニア州サンノゼ、ア ジア太平洋地域ではシンガポール、そして日本では東京を拠点として活動しています。2003会計年度（9月決算）の売上高は61億5,000万ユーロ、2003年9月末の従業員数は約32,300名でした。イ ンフィニオンは、フランクフルトとニューヨークの証券取引所に株式上場されています。