Nutz-, Bau- und Landwirtschaftsfahrzeuge
Elektronische Komponenten werden bei Nutz-, Bau- und Landwirtschaftsfahrzeugen immer mehr zum Standard. Für die entsprechenden Anwendungen bietet Infineon ein umfassendes Produktportfolio. Dank der technologisch ausgereiften Verdrahtung und Grundplatten erfüllen die Leistungsmodule von Infineon strengste Anforderungen in puncto Langlebigkeit und Zuverlässigkeit – selbst bei starken Erschütterungen und extremen Temperaturwechseln. Die Module werden nach höchsten Qualitätsstandards in automatisierten Fertigungslinien hergestellt und sind größtenteils für eine Sperrschichttemperatur von 150 °C spezifiziert.
EconoDUAL™ and EconoPACK™ Diese beiden Produktreihen beinhalten kompakte Medium-Power-Leistungsmodule, die für Hilfs-, Generator- und Fahrantriebe im Leistungsbereich von 20 kW bis 200 kW ausgelegt sind. Bei parallelem Betrieb mehrerer Bausteine sind auch höhere Leistungen möglich. Dank der geringen Gehäusehöhe von nur 17 mm erlauben die Komponenten kompakte und flache Designs. Die Module sind in 600-V-, 1200-V-, und 1700-V-Ausführungen verfügbar und ermöglichen ein gemeinsames mechanisches Design, das für den Betrieb mit unterschiedlichen DC-Busspannungen geeignet ist.
PrimePACK™ Hinter dieser Produktbezeichnung verbirgt sich eine neue Reihe von High-Power-Leistungsmodulen in Industriestandard-Gehäusen. Die Bausteine der PrimePACK™-Familie werden mithilfe neuester Technologien wie Ultraschallschweißverfahren gefertigt und zeichnen sich durch ihre hohe Erschütterungsfestigkeit, ein vereinfachtes Power Layout, ein verbessertes Wärmeverhalten sowie eine erhöhte Ein-/Ausschaltfestigkeit aus. Anwendungsfelder sind Generator- und Fahrantriebe im Leistungsbereich von 100 kW bis 600 kW. Die Bausteine sind wahlweise in einer 1200-V- oder einer 1700-V-Ausführung sowie als Chopper-Module zum Einsatz bei geschalteten Reluktanzmaschinen erhältlich.
IHM/ IHV Die für Antriebsanwendungen ausgelegten High-Power-Leistungsmodule in ihren bewährten Gehäusen wurden mittlerweile auf das IHM-B-Konzept aktualisiert. Die Bausteine werden mithilfe moderner Ultraschallschweißverfahren gefertigt und sind im Wärmeverhalten und in ihren mechanischen Eigenschaften weiter verbessert worden. Verfügbar in verschiedenen Bauvarianten mit bis zu 3600 A und 3,3/6,5 kV, eignen sich die Module für Fahrantriebe mit besonders hohen Leistungsanforderungen.
Hybridpack™ 1 Die Hybridpack 1-Leistungsmodule wurden für Anwendungen in Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) im Leistungsbereich bis 20 kW konzipiert. Die für eine Sperrschichttemperatur von 150 °C ausgelegten Module bieten eine Sixpack-Konfiguration von Trench-Field-Stop-IGBTs der dritten Generation sowie passende emittergesteuerte Dioden mit Nennwerten von bis zu 400 A / 600 V.
Hybridpack™ 2 Die Hybridpack 2-Leistungsmodule wurden für Anwendungen in Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) im Leistungsbereich bis 80 kW konzipiert. Die für eine Sperrschichttemperatur von 150 °C ausgelegten Module bieten eine Sixpack-Konfiguration von Trench-Field-Stop-IGBTs der dritten Generation sowie passende emittergesteuerte Dioden mit Nennwerten von bis zu 800 A / 600 V.