(H)EV - Haupt-Wechselrichter
Bei einem elektrischen Antriebsstrang wird der Elektromotor über einen Wechselrichter gesteuert. Es handelt sich dabei um eine Schlüsselkomponente im Automobil, die – analog zum Motormanagementsystem in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor – ausschlaggebend für das Fahrverhalten ist. Der Wechselrichter funktioniert unabhängig vom Motortyp (Synchronmotor, Asynchronmotor oder bürstenloser Gleichstrommotor) immer auf eine ähnliche Weise. Gesteuert wird er über eine integrierte Leiterplatte, die darauf ausgelegt sein sollte, dass Schaltverluste minimiert werden und ein optimaler Wärmewirkungsgrad erzielt wird. Der Wechselrichter regelt dabei nicht nur den Elektromotor, sondern speist auch die beim Bremsen zurückgewonnene Energie wieder in den Akku ein. Die Reichweite eines Fahrzeugs hängt somit unmittelbar von der Effizienz des Hauptwechselrichters ab.
Systemvorteile
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