
汽车启停功能可帮助汽车在等待绿灯时节省燃油,助力转向系统能够帮助汽车停车。这类电子辅助系统由被称作MOSFET(金属氧化物半导体场效应管)的晶体管供电。英飞凌已开发出新一代MOSFET产品,在多个方面创造了世界纪录。
人人都在追求便捷的交通。不过,气候的变化和矿物资源的锐减要求提出新的交通理念,尤其是新兴的特大城市需要可持续的个人交通技术。
轨道交通的电气化已全面展开。汽车电子组件的比例也大幅提高,重要性日益增强。传感器、微控制器和功率半导体应用于汽车车身和便利系统、安全和传动系统,旨在提高汽车的能效。英飞凌的创新半导体解决方案在大幅降低能耗和碳排放、提升汽车安全性和汽车经济性方面发挥了重要作用。
今后,采用来自太阳能、风能和水力发电的环保电力的电动汽车将遍布大街小巷。得益于英飞凌的功率电子组件,不仅高速列车变成可持续的交通方式,就连电动汽车也成为灵活轻便的高能效交通方式。只需轻触按钮,该芯片即可提供出色的性能:为电动汽车执行电池管理、进行制动能量生成和延长电行驶里程。
高效联网:适用于大都市的可持续交通概念
未来的大城市需要发达的充电系统。电动汽车、电动自行车和电动摩托车呼唤着智能电网的发展。采用英飞凌的芯片技术可有效管理未来世界的电力系统,确保大城市交通的高能效性和安全性。此外,它还可使电子票务系统变得超乎想象的简单,并确保可靠的电子支付。
未来交通建立在创新半导体技术基础之上,这意味着从油井至车轮的能源高效绿色利用。

汽车启停功能可帮助汽车在等待绿灯时节省燃油,助力转向系统能够帮助汽车停车。这类电子辅助系统由被称作MOSFET(金属氧化物半导体场效应管)的晶体管供电。英飞凌已开发出新一代MOSFET产品,在多个方面创造了世界纪录。

微控制器总是能够“神机妙算”:它们能够让内燃机引擎在最佳时间进行空气/燃料混合和点火。英飞凌新推出的一个芯片系列,降低了汽车的燃油消耗,还能用于电动车控制。

如果汽车的电子元件发生故障,那么查找故障将会导致高昂代价。目前,英飞凌的专家正在与汽车行业机构合作开发新型诊断系统,使车载电子元件更可靠,降低修车费用。

未来的汽车不用加油而要充电。英飞凌的车载功率半导体、微控制器和传感器将管理电池和驱动系统。目前,它们能够帮助降低电动车的成本和提高它们的续航里程。

随着石油储量的日益减少,能源价格的不断上涨,气候的持续变化和汽车排放限制的日趋严格,业内人士及决策者一致认为,未来汽车将以电力驱动。不过,目前必须首先解决许多技术和基础设施问题。

为了使欧洲走在全球电动车领域的前列,欧洲推出了E3Car(高能效电动汽车)研究项目。在英飞凌的领导下,多家企业和研究机构携手合作,努力将电动车的能效提高35%。