英飞凌推出可靠性和能效更高的新一代车用高速CAN TLE7250收发器产品家族

2012-5-29 | 技术媒体

2012年5月29日,德国纽必堡讯—英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)今日推出专为汽车网络应用而设计的最新一代高速CAN收发器——TLE7250,它 包含TLE7250G和TLE7250GVIO两个产品系列。TLE7250G可连接一个5V单片机,而TLE7250GVIO配备一个参考电压输入端口,可连接一个5V 或 一个3.3V单片机I/O接口。与 上一代产品相比,新一代收发器在1MHz至1GHz的频率范围内具备更出色的抗电磁干扰能力,同时降低了150kHz至1GHz的频率范围内的电磁辐射(EME)。此外,它 们还具备至少±8kV的出色ESD宽容性,符合IEC61000-4-2标准。由于在未通电时具备较高阻抗,因此TLE7250收发器可使掉电模式下的CAN总线漏电流降低至仅5µA。加上不足15µA( 5V待机)的低静态电流,这可改进能效。TLE7250G和TLE7250GVIO专门针对掉电状态下的无源行为进行了优化,十分适合混合供电CAN网络。

收发器连接车载网络(IVN)上的所有电控单元(ECU),主要用于汽车应用的数据交换。作为物理总线层和CAN(控制局域网络)协议控制器之间的接口,TLE7250G 和 TLE7250GVIO可将信号传送至总线,并保护单片机不受来自网络的干扰。

英飞凌科技股份公司副总裁兼汽车电子部标准电源事业部总经理Frank Schwertlein指出:“英飞凌针对高速CAN、低速CAN及LIN和FlexRay等不同类型的总线,推 出了门类齐全的产品。立足于上一代产品所取得的成功,我们推出了可靠性和能效更高的高速CAN TLE7250收发器,从而提高汽车应用的可靠性并降低汽车的二氧化碳排放。”

包括TLE7250G和TLE7250GVIO在内的 TLE7250收发器产品家族的所有成员,都立足于英飞凌开发的智能功率技术(SPT)。SPT将双极性工艺,C MOS控制电路与DMOS功率器件的优势有机结合在同一电路上。TLE7250G和TLE7250GVIO及SPT技术都符合AEC标准,并且经过定制,能够很好地适应严酷的汽车环境。

TLE7250收发器的数据传输速率高达1Mbaud,是数据传输速率较高的大型CAN网的理想之选。这是因为它们具备失效安全功能、优化的CANH信号和CANL信号的输出转换速率,同 时还因为它们具备不同的操作模式:普通模式、仅接收模式和待机模式。每种模式的静态电流和数据传输特征各不相同。

TLE7250G和TLE7250GVIO符合ISO11898-2标准,满足德国2012年5月出台的OEM硬件要求规范1.3版本。此外,英飞凌的TLE7250收发器还符合最新出台的ESD 和EMC全球标准要求,可被用于全球各地的ECU平台设计。

全新发布的CAN收发器IC具备确保安全性、经济型和高效运行的特性。除总线至电池接地端子和VCC的短路保护功能外,它们还可不受汽车电流瞬变的影响。T LE7250G和TLE7250GVIO的短路电流得以降低,最大为100mA,这可让5V稳压器的电流需求减半,从而节省系统成本。TxD超时功能提供了一个安全解决方案,这样,CAN总线在遇到软件故障、单 片机失灵或短路问题时,不会在TxD信号上受阻。

供货情况
TLE7250G和TLE7250GVIO收发器的引脚和功能与前代产品(TLE6250G和 TLE6250GV33)兼容,已投入量产。这两款器件都采用符合RoHS标准的PG-DSO-8封装。

有关英飞凌汽车收发器的更多信息请访问 www.infineon.com/transceivers

About Infineon

总部位于德国纽必堡的英飞凌科技股份公司,为现代社会的三大科技挑战领域——高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。2011财年(截止到9月30日),公司实现销售额40亿欧元,在 全球拥有约26,000名雇员。英飞凌公司目前在法兰克福股票交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场(OTCQX)International Premier(股票代号:IFNNY)挂牌上市。

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  • The High Speed CAN Transceivers TLE7250G and TLE7250GVIO are designed for automotive network applications. As an interface between the physical bus layer and CAN protocol controller, the TLE7250G and the TLE7250GVIO drive the signals to the bus and protect the microcontroller against interferences generated within the network.
    The High Speed CAN Transceivers TLE7250G and TLE7250GVIO are designed for automotive network applications. As an interface between the physical bus layer and CAN protocol controller, the TLE7250G and the TLE7250GVIO drive the signals to the bus and protect the microcontroller against interferences generated within the network.
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  • The High Speed CAN Transceivers TLE7250G and TLE7250GVIO are designed for automotive network applications. As an interface between the physical bus layer and CAN protocol controller, the TLE7250G and the TLE7250GVIO drive the signals to the bus and protect the microcontroller against interferences generated within the network.
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